【網(wǎng)界科技】7月31日消息，近日，馬斯克的AI創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)舉行了第一場(chǎng)語(yǔ)音發(fā)布會(huì)，就電動(dòng)車的迅猛發(fā)展引發(fā)了對(duì)電力供應(yīng)問(wèn)題的擔(dān)憂。會(huì)議中，馬斯克提到了未來(lái)可能面臨的挑戰(zhàn)。據(jù)悉，一年內(nèi)芯片短缺問(wèn)題或?qū)⒂勺儔浩鞫倘眴?wèn)題取代，接著未來(lái)兩年內(nèi)可能出現(xiàn)電力短缺。而在此背景下，一個(gè)重要的衡量指標(biāo)將是每單位能量的有用計(jì)算。

在上個(gè)月舉行的能源會(huì)議上，馬斯克預(yù)測(cè)隨著電動(dòng)汽車消費(fèi)的增加，到2045年的電力需求可能會(huì)增加兩倍。他還強(qiáng)調(diào)，到2030年，全球新車銷售中有一半將是電動(dòng)汽車。面對(duì)這一趨勢(shì)，馬斯克表示我們需要更多的電力，而實(shí)際需求可能遠(yuǎn)超預(yù)期。

馬斯克的警告并非毫無(wú)依據(jù)。如今的科技和汽車行業(yè)正面臨著由芯片短缺帶來(lái)的挑戰(zhàn)。然而，據(jù)網(wǎng)界科技了解，他認(rèn)為電力短缺可能會(huì)帶來(lái)更嚴(yán)重的后果。如果電力供應(yīng)無(wú)法滿足不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)車和人工智能的需求，可能會(huì)限制AI技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

對(duì)于如何解決潛在的電力短缺問(wèn)題，馬斯克尚未提供具體方案。不過(guò)，他的預(yù)測(cè)引發(fā)了業(yè)界對(duì)電力供應(yīng)穩(wěn)定性和可持續(xù)性的關(guān)注。未來(lái)，能源行業(yè)和科技界需要共同努力，尋求更多清潔能源解決方案和高效能源利用途徑，以確保電動(dòng)車和人工智能等領(lǐng)域的持續(xù)健康發(fā)展。