日本中部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)局近期組織了一場(chǎng)聚焦純電動(dòng)汽車技術(shù)的研修活動(dòng)，吸引了該地區(qū)約70家汽車零部件企業(yè)的參與?；顒?dòng)中，參與者深入了解了多款中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的構(gòu)造與設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

在拆解展示設(shè)施內(nèi)，比亞迪ATTO3、蔚來(lái)ET5、特斯拉Model Y等16款車型共計(jì)9萬(wàn)多個(gè)零部件被細(xì)致展示。其中，比亞迪ATTO3以其低成本高銷量的特點(diǎn)成為關(guān)注焦點(diǎn)。

拆解機(jī)構(gòu)分析指出，ATTO3通過零部件整合和自主化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了成本降低。例如，其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置“E-Axle”整合了多達(dá)8個(gè)零部件，既減少了成本又減輕了重量。

ATTO3還通過與其他車型共享零部件，進(jìn)一步擴(kuò)大了銷量規(guī)模，壓低了量產(chǎn)零部件的成本。運(yùn)營(yíng)展示設(shè)施的伊藤研一主任強(qiáng)調(diào)了中國(guó)廠商對(duì)低成本生產(chǎn)的重視。

據(jù)悉，該EV拆解展示設(shè)施自2022年3月開設(shè)以來(lái)，已吸引450家企業(yè)、6000多人參觀。