近期，日產(chǎn)汽車(chē)公司正積極尋求一位重量級(jí)的長(zhǎng)期投資者，以助其安然度過(guò)未來(lái)一年的挑戰(zhàn)期。這一舉措的背景是，其長(zhǎng)期合作伙伴雷諾汽車(chē)公司計(jì)劃減持部分在日產(chǎn)的股份。與此同時(shí)，日產(chǎn)正與本田汽車(chē)公司商討一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車(chē)合作協(xié)議。

據(jù)可靠消息透露，日產(chǎn)正在物色一位穩(wěn)定的長(zhǎng)期股東，如銀行或保險(xiǎn)公司，來(lái)填補(bǔ)雷諾減持后留下的股份空缺，并保障與本田的新電動(dòng)汽車(chē)合作順利進(jìn)行。一位日產(chǎn)內(nèi)部高級(jí)官員透露：“我們的生存窗口大約還有12到14個(gè)月?！?/p>

日產(chǎn)并未排除本田成為其潛在股東的可能性，所有選項(xiàng)都在其考量之中。為了應(yīng)對(duì)中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售下滑，日產(chǎn)正進(jìn)行一系列重組措施。與此同時(shí)，雷諾方面也表示，他們可能會(huì)將部分股份出售給本田，作為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟重組的一部分。有觀點(diǎn)認(rèn)為，日產(chǎn)與本田關(guān)系的深化對(duì)雷諾而言是一個(gè)積極的信號(hào)。

日產(chǎn)還持有三菱汽車(chē)34%的股份，但為應(yīng)對(duì)緊急重組需求，他們計(jì)劃將這一比例降低至24%。雷諾方面則表示，他們可能會(huì)考慮與日產(chǎn)、本田以及三菱共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。然而，雷諾同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，目前雙方尚未就更廣泛的合作進(jìn)行具體討論，但他們支持日產(chǎn)和本田之間可能實(shí)現(xiàn)的“雙贏”局面。

三菱汽車(chē)方面也表示，他們正在積極探討與日產(chǎn)和本田合作的可能性，并希望在各自擅長(zhǎng)的領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。然而，目前具體的合作細(xì)節(jié)尚未確定。

日產(chǎn)汽車(chē)本月早些時(shí)候已經(jīng)宣布了全球裁員9000人的計(jì)劃，其中包括約6%的美國(guó)員工接受提前退休方案。由于在中國(guó)和北美的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)下滑，日產(chǎn)不僅宣布了全球裁員計(jì)劃，還計(jì)劃減少20%的制造能力，并預(yù)計(jì)年度利潤(rùn)將下調(diào)70%。