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四部門聯(lián)合開展算法治理專項行動 倒逼美團建立算法公開機制

   時間:2024-12-31 10:25 來源:網(wǎng)經(jīng)社作者:蘇婉清

近日,中央網(wǎng)信辦等四部門開展“清朗·網(wǎng)絡平臺算法典型問題治理”專項行動。在此背景下,美團宣布將建立算法公開機制,并擬采取一系列改進舉措。這一舉動看似是對專項行動的回應,但細細審視之下,不難發(fā)現(xiàn)其背后隱藏的深層次問題和挑戰(zhàn),特別是對于那些被“困在算法里”的騎手們而言,依然充滿不確定性。

作者|無痕

審稿|云馬

“清朗”行動下的算法公開:是救贖還是枷鎖?

《通知》提出了算法導向正確、公平公正、公開透明、自主可控、責任落實等一系列重要原則。此次專項行動旨在聚焦網(wǎng)民關(guān)切,重點整治同質(zhì)化推送營造“信息繭房”、違規(guī)操縱干預榜單炒作熱點、盲目追求利益侵害新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益、利用算法實施大數(shù)據(jù)“殺熟”、算法向上向善服務缺失侵害用戶合法權(quán)益等重點問題。

在此背景下,美團近期宣布:擬采取以下八項改進舉措:包括:推進算法公開常態(tài)化;建立更加開放多元的算法溝通機制;進一步完善騎手防疲勞機制;改善騎手激勵機制;加強騎手配送過程的行為規(guī)范與安全引導;加大研發(fā)投入;進一步改善騎手工作體驗;積極解決騎手、商家、用戶遇到的痛點矛盾,主動與生態(tài)伙伴探索建立良好互動合作。

美團還稱,后續(xù)將依據(jù)各界意見,不斷改進及公示相關(guān)舉措,持續(xù)推進算法公開。

然而,這些舉措是否真正能夠解決騎手們的困境?算法公開是否意味著騎手的權(quán)益將得到更有效的保障?還是僅僅是一種形式上的改變?

算法之困:騎手的無奈與掙扎

在外賣的世界里,騎手們幾乎完全被算法所掌控。從訂單分配、配送時間計算,到服務質(zhì)量評價,每一個環(huán)節(jié)都被精細設計的算法所左右。然而,這種看似高效、精準的管理方式,卻給騎手們帶來了前所未有的壓力和困擾。

早在2020年,一篇《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》刷屏。文章稱在外賣平臺與系統(tǒng)的算法驅(qū)動下,外賣騎手成了高危職業(yè),與死神賽跑?!耙粋€制造了巨大價值的行業(yè),反成為一個社會問題的制造者?!蔽恼聦懙?,在數(shù)據(jù)系統(tǒng)的評價體系之下,外賣騎手只得在被不斷“吞掉”的送達時間下爭分奪秒,有時甚至冒著交通事故的風險?!巴赓u騎手”由此成為高危職業(yè)。文章稱,在外賣軟件算法時間限制的壓力下,外賣騎手身心都面臨壓力,甚至要冒著交通事故的風險。

多年過去,外賣騎手所面臨的諸多困局依舊待解。外賣配送十分講究配送時效性,因此,外賣平臺通過算法持續(xù)優(yōu)化配送時間,以提升用戶體驗和訂單處理效率。然而,這種優(yōu)化往往導致配送時間被不斷壓縮,給騎手帶來巨大的時間壓力,騎手若不能在規(guī)定時間內(nèi)完成配送,將面臨罰款、影響評價等后果。這樣導致不少外賣騎手鋌而走險,逆行、超速、闖紅燈,是很多外賣騎手的“家常便飯”,增加了交通安全隱患。

除了算法規(guī)則約束外,外賣騎手也面臨生存壓力與競爭壓力:很多騎手通常依靠全職配送來維持生計,為了賺取更多收入,他們不得不接受更多的訂單并盡快完成。這種生存壓力使得騎手在面對算法設定的配送時間時更加無奈。

美團算法公開機制的建立和改進舉措的出臺,無疑是對騎手困境的一種積極回應和嘗試。然而,要想真正解決騎手困境,還需要從更深層次上思考和探索問題的根源和出路。

在當前的平臺經(jīng)濟模式下,平臺往往掌握著更多的資源和話語權(quán),而騎手則處于相對弱勢的地位。這種地位的不平等導致了利益分配的不均衡和不合理,使得騎手在追求自身利益的過程中往往處于被動和無奈的狀態(tài)。因此,要想解決騎手困境,就需要從根本上改變這種利益分配失衡的局面。這包括加強平臺的監(jiān)管和治理,推動平臺經(jīng)濟模式的轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展;同時,也需要加強法律法規(guī)的制定和執(zhí)行,保障騎手的合法權(quán)益和利益訴求得到有效維護。

七百多萬騎手穩(wěn)住美團底盤 外賣糾紛屢屢發(fā)生

美團2024年第三季度財報顯示,營收936億元,同比增長22.4%;其中,核心本地商業(yè)業(yè)務分部的營收達694億元,同比增長20.2%。平臺即時配送訂單量達71億筆,同比增長14.5%。

據(jù)美團最新發(fā)布的《2023年美團騎手權(quán)益保障社會責任報告》顯示,美團的騎手數(shù)目一直在增長。2023年,在美團平臺獲得收入的騎手數(shù)量約745萬,較2022年增長19.4%??梢哉f,745萬騎手支撐起了美團的基本盤,讓美團這個平臺得以連接更多業(yè)務,從而實現(xiàn)多元增長。

然而,作為美團基本盤的外賣業(yè)務,頻頻遭遇用戶投訴。據(jù)網(wǎng)絡消費糾紛調(diào)解平臺“電訴寶”受理用戶維權(quán)案例顯示,美團疑似存在退款問題、商品質(zhì)量、網(wǎng)絡欺詐、其他、霸王條款、客服問題、惡意罰款、訂單問題、貨不對板、凍結(jié)商家資金、發(fā)貨問題、售后服務、網(wǎng)絡售假、虛假促銷等問題。

美團在商家、騎手和用戶這三大核心群體之間承載著至關(guān)重要的橋梁作用,如何在保障用戶體驗、維護商家利益以及確保騎手權(quán)益之間找到微妙的平衡點,是美團持續(xù)發(fā)展道路上亟待解決的關(guān)鍵問題。

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