近日，贛鋒鋰電在GAF2024新能源汽車智造峰會(huì)上隆重推出了一款革命性的全新一代動(dòng)力電池。這款軟包CTP一體化電池，不僅在能量密度上實(shí)現(xiàn)了突破，達(dá)到了190Wh/kg，更在放電性能上表現(xiàn)出色，支持超過10C的高倍率放電。

安全性方面，該電池設(shè)計(jì)精妙，電芯與電池PACK本體均具備雙重安全保障。電芯層級(jí)更是達(dá)到了“多點(diǎn)針刺不起火不冒煙”的高標(biāo)準(zhǔn)。贛鋒鋰電在這款電池中采用了多層絕緣設(shè)計(jì)，包括聚丙烯PP絕緣層、PET+尼龍絕緣層、耐高溫絕緣層和高強(qiáng)度絕緣層，利用新型復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)導(dǎo)隔反熱一體化，有效提高了電池的安全性。同時(shí)，高低壓分離設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了熱電廢的有效分離，定向排氣排廢系統(tǒng)能夠在秒級(jí)時(shí)間內(nèi)完成泄壓和泄溫。

在集成效率上，這款新一代電池也展現(xiàn)出了卓越的性能，成組效率高達(dá)74%。通過研發(fā)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，模組物料減少了50%，生產(chǎn)效率則提升了30%。這些改進(jìn)不僅降低了生產(chǎn)成本，還提高了電池的整體性能。

溫控性能是該電池的又一大亮點(diǎn)。搭載了直冷技術(shù)的電池冷卻效果顯著提升，結(jié)合BMS智能算法，新電池能夠全面兼容500V與800V平臺(tái)。這一設(shè)計(jì)使得電池在不同電壓平臺(tái)下都能保持穩(wěn)定的性能輸出，為新能源汽車的續(xù)航和動(dòng)力提供了有力保障。

贛鋒鋰電還透露了未來的發(fā)展規(guī)劃。據(jù)悉，公司計(jì)劃在2023年投產(chǎn)國內(nèi)最大的固態(tài)電池基地，并即將量產(chǎn)能量密度高達(dá)400Wh/kg的第二代固液混合電池。這一舉措將進(jìn)一步鞏固贛鋒鋰電在新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。