【網(wǎng)界科技】3月2日消息，據(jù)報(bào)道，中國電動汽車制造商蔚來汽車近日公布了其2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來汽車在2022年第四季度實(shí)現(xiàn)營收1606億元，同比增長62.2%，環(huán)比增長23.5%，但凈虧損達(dá)57.861億元。

2022年全年總營收為4927億元，較上一年度增長36.3%，凈虧損為144.371億元，調(diào)整后的凈虧損為121.412億元。

蔚來汽車計(jì)劃在2023年加快電池交換網(wǎng)絡(luò)的布局，新增1000個(gè)電池交換站，到2023年底累計(jì)建成超過2300個(gè)換電站。該公司預(yù)計(jì)四月份開始大規(guī)模量產(chǎn)其第三代電池交換站。

據(jù)悉，2022年第四季度的整車毛利率為3.9%，汽車毛利率為6.8%，均較去年同期有所下滑。主要原因是由于老款ES8、ES6等車型庫存撥備及采購承諾損失，這部分損失共計(jì)9.85億元人民幣，剔除此方面影響后去年四季度的整車毛利率為13.5%。

在財(cái)報(bào)電話會議上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，這主要是因?yàn)槭艿诫姵卦牧蟽r(jià)格上漲的因素和產(chǎn)品組合影響，而且一季度是一個(gè)轉(zhuǎn)換期，銷量也在一個(gè)轉(zhuǎn)換期，因?yàn)楣菊谇袚Q到第二代技術(shù)平臺，這些因素對短期毛利率都有影響。

李斌預(yù)測碳酸鋰的價(jià)格有機(jī)會下降到20萬每噸，甚至可能更低，而且隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)交付以及新車銷量的上升，他認(rèn)為回到18%至20%毛利率的水平是公司追求的一個(gè)目標(biāo)，也有信心實(shí)現(xiàn)。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，蔚來汽車第四季度交付新車40052輛，同比增長60%，環(huán)比增長26.7%，創(chuàng)下季度交付新高，2023年第一季度交付指引為3.1萬-3.3萬輛。而李斌表示，如果原材料的價(jià)格按照目前的趨勢下降，而且不考慮創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入，蔚來仍可能在今年的第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

蔚來汽車計(jì)劃將產(chǎn)品分成三個(gè)聚類，包括主要銷量貢獻(xiàn)車型、每款車銷量在2000到4000之間的車型