近日，據(jù)相關(guān)報(bào)道揭示，捷豹路虎正經(jīng)歷一場(chǎng)重大的組織變革，其聯(lián)合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與售后服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）正進(jìn)行大規(guī)模裁員。據(jù)稱(chēng)，裁員比例可能超過(guò)半數(shù)，市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理及以上級(jí)別人員大多未能幸免，剩余的高級(jí)經(jīng)理則面臨降級(jí)處理。

有前員工透露，公司提供了“N+3”的賠償方案，并設(shè)立了快速離職通道。員工在簽約后，需迅速完成物資交接，隨即離開(kāi)。一旦進(jìn)入談判室，無(wú)論是否簽約，員工的郵箱和門(mén)禁權(quán)限都會(huì)被立即取消。

針對(duì)這一系列變動(dòng)，捷豹路虎官方表示，這是為了推進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式及組織架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，以提升組織競(jìng)爭(zhēng)力，并加速“重塑未來(lái)”全球戰(zhàn)略及全新合資模式的實(shí)施。

此前，已有多地經(jīng)銷(xiāo)商反映，受終端優(yōu)惠力度加大影響，部分車(chē)型處于虧本銷(xiāo)售狀態(tài)。捷豹路虎全球首席執(zhí)行官也曾透露，品牌正計(jì)劃削減并淘汰部分現(xiàn)有車(chē)型。