寶馬公司近日宣布，旗下全新BMW 5系將從2025年起配備先進(jìn)的V2X技術(shù)模塊，標(biāo)志著該車(chē)型將成為BMW首款實(shí)現(xiàn)“車(chē)路云一體化”的智能汽車(chē)。

V2X技術(shù)，作為實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)之一，已被寶馬創(chuàng)新應(yīng)用于全新BMW 5系。該技術(shù)目前可提供包括前車(chē)緊急制動(dòng)預(yù)警、闖紅燈預(yù)警以及十字路口橫向來(lái)車(chē)碰撞預(yù)警在內(nèi)的三大主動(dòng)安全功能。

在寶馬發(fā)布的演示視頻中，全新BMW 5系在接近交通信號(hào)燈時(shí)，其闖紅燈預(yù)警功能便提前激活。車(chē)輛通過(guò)V2X模塊與交通信號(hào)燈的路側(cè)單元進(jìn)行實(shí)時(shí)信息交互，一旦檢測(cè)到可能的闖紅燈行為，系統(tǒng)便會(huì)在距離路口最遠(yuǎn)1公里處通過(guò)儀表盤(pán)發(fā)出減速警告。

當(dāng)車(chē)輛行駛至十字路口時(shí)，十字路口橫向來(lái)車(chē)碰撞預(yù)警功能則開(kāi)始發(fā)揮作用。該功能特別針對(duì)因A柱或B柱遮擋而造成的視野盲區(qū)，或因橫向車(chē)輛快速搶黃燈通過(guò)等難以預(yù)測(cè)的情況。V2X系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確預(yù)判側(cè)面來(lái)車(chē)的加速碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)向駕駛員發(fā)出警告。

寶馬的V2X技術(shù)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠同時(shí)分析通信范圍內(nèi)多達(dá)200輛車(chē)的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，這一數(shù)字遠(yuǎn)超日常駕駛場(chǎng)景中的車(chē)輛密度。

通過(guò)搭載V2X技術(shù)，全新BMW 5系在原有的主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)了環(huán)境感知和碰撞預(yù)警能力。這不僅為駕駛員提供了更為充裕的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間，還有效降低了車(chē)輛發(fā)生碰撞和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)。