近期，法拉第未來在其官方微博上宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展：首批FX原型車已經(jīng)順利到達(dá)公司總部，并即將從北京啟程前往洛杉磯，標(biāo)志著該車型的開發(fā)測(cè)試工作正式拉開帷幕。據(jù)悉，法拉第未來計(jì)劃在2025年底之前實(shí)現(xiàn)首款汽車的量產(chǎn)。

FX全球首席執(zhí)行官M(fèi)ax Ma對(duì)此表示，這批原型車的運(yùn)輸是FX與合作伙伴共同進(jìn)軍美國(guó)AIEV市場(chǎng)的起點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)2025年底前首款車下線的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他透露，接下來將在美國(guó)開展一系列測(cè)試工作，旨在盡快推出高性價(jià)比的AIEV產(chǎn)品。

在談及FX的使命時(shí)，法拉第未來的創(chuàng)始人賈躍亭曾表示，F(xiàn)X并非旨在與特斯拉進(jìn)行簡(jiǎn)單的競(jìng)爭(zhēng)，而是致力于填補(bǔ)特斯拉未能覆蓋的市場(chǎng)空白。他指出，盡管美國(guó)是新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，但近年來在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展卻落后于中國(guó)。賈躍亭進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，在4萬至6萬美金的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，存在一個(gè)巨大的市場(chǎng)空白，即增程電動(dòng)車市場(chǎng)。

為了滿足這一市場(chǎng)需求，法拉第未來計(jì)劃推出多個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車產(chǎn)品。據(jù)官方透露，他們將主要關(guān)注三個(gè)價(jià)位段：2萬-3萬美金、3萬-5萬美金和5萬-8萬美金。在這些價(jià)位段內(nèi)，法拉第未來將推出價(jià)格低于特斯拉的電動(dòng)車，同時(shí)也會(huì)推出與特斯拉同價(jià)位區(qū)間的電動(dòng)車產(chǎn)品。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，法拉第未來宣布，F(xiàn)X 5和FX 6車型將提供增程AIEV和純電AIEV兩種選擇，具體取決于資金支持的情況。公司表示，他們正在與潛在合作伙伴共同努力，以確保在2025年底之前能夠順利生產(chǎn)出第一款汽車。