特斯拉近日正式揭曉了其最新研發(fā)的無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，這一創(chuàng)新車(chē)型在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面取得了顯著突破。據(jù)悉，Cybercab的零部件數(shù)量相較于Model 3減少了近一半，而車(chē)身結(jié)構(gòu)組件的數(shù)量更是比Model Y減少了高達(dá)60%，這一改變預(yù)示著生產(chǎn)效率的大幅提升以及成本的顯著降低。

特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克對(duì)Cybercab的前景寄予厚望，并預(yù)測(cè)這款新車(chē)的售價(jià)將低于3萬(wàn)美元。根據(jù)規(guī)劃，Cybercab最早將于2026年底、最晚于2027年正式投入量產(chǎn)。

從外觀設(shè)計(jì)上看，Cybercab采用了獨(dú)特的雙門(mén)轎跑風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)尤為引人注目，貫穿式燈帶搭配高科技投射圖像大燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。車(chē)身側(cè)面線條流暢，蝴蝶門(mén)的設(shè)計(jì)更是增添了幾分動(dòng)感與時(shí)尚。尾部則借鑒了Cybertruck的設(shè)計(jì)元素，貫穿式尾燈組為整車(chē)增添了一抹亮色。

內(nèi)飾方面，Cybercab則展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的未來(lái)感。車(chē)內(nèi)沒(méi)有傳統(tǒng)的方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板，完全依賴(lài)于特斯拉的全自動(dòng)駕駛技術(shù)（FSD）。座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，靠背和坐墊的分段式造型不僅提高了乘坐舒適度，還提升了車(chē)內(nèi)的空間感。中間配備的可收起中央扶手和中置屏幕顯示器，則進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。

Cybercab還可能引入了無(wú)線感應(yīng)充電技術(shù)，為乘客提供更加便捷的充電體驗(yàn)。車(chē)輛還配備了機(jī)械臂自動(dòng)清潔系統(tǒng)，能夠時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)環(huán)境的整潔與衛(wèi)生。