在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)云變幻中，盡管一些公司遭遇了挑戰(zhàn)，但May Mobility卻選擇了勇往直前。近日，這家備受豐田青睞的企業(yè)，攜手Tecnobus，共同推出了一款全新的自動(dòng)駕駛小巴，彰顯了其在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)應(yīng)用上的堅(jiān)定決心。

這款小巴的設(shè)計(jì)初衷，是為了滿足城市、機(jī)場(chǎng)及企業(yè)園區(qū)等多元化場(chǎng)景下的交通需求。其寬敞的車廂內(nèi)，最多可容納30名乘客，而最高72公里/小時(shí)的時(shí)速，則確保了出行的高效與便捷。這一創(chuàng)新產(chǎn)品的推出，無疑為城市交通解決方案注入了新的活力。

在技術(shù)層面，May Mobility的這款小巴配備了先進(jìn)的感知設(shè)備，包括攝像頭和傳感器等，以確保自動(dòng)駕駛的安全與可靠。純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及可更換電池組的設(shè)計(jì)，不僅降低了運(yùn)營成本，還大大減少了因電池問題導(dǎo)致的運(yùn)營中斷，提升了整體運(yùn)營效率。

據(jù)May Mobility透露，首批小巴的生產(chǎn)工作預(yù)計(jì)將于2026年上半年完成，并有望在同年的下半年正式投入運(yùn)營。雖然具體的部署地點(diǎn)尚未公布，但該車型已經(jīng)成功獲得了加拿大和歐洲的認(rèn)證，為其在全球范圍內(nèi)的推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

May Mobility的首席執(zhí)行官Edwin Olson表示：“我們與Tecnobus的這次合作，不僅展現(xiàn)了我們對(duì)擴(kuò)大公共交通可及性的承諾，也體現(xiàn)了我們緩解城市交通擁堵的決心。更重要的是，我們深信，通過為社區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)，將有力推動(dòng)我們自身業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)?！?/p>

除了這款全新的小巴外，May Mobility還在美國多個(gè)城市及地區(qū)開展著自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。在密歇根州的安娜堡和底特律、亞利桑那州的太陽城以及加利福尼亞州的馬丁內(nèi)斯等地，該公司已經(jīng)部署了自動(dòng)駕駛的豐田塞納車型，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┟赓M(fèi)或低成本的出行選擇。德克薩斯州的阿靈頓、明尼蘇達(dá)州的大急流城和佛羅里達(dá)州的邁阿密等地，也成為了May Mobility自動(dòng)駕駛服務(wù)的覆蓋范圍。