在萬眾矚目之下，特斯拉的Robotaxi發(fā)布會(huì)經(jīng)歷了波折，原定8月8日的活動(dòng)推遲至10月11日，并在開始之前遭遇了近一個(gè)小時(shí)的意外延誤。馬斯克在社交媒體上解釋，因“有人出現(xiàn)醫(yī)療緊急情況”導(dǎo)致發(fā)布會(huì)推遲。

盡管馬斯克事先將此次發(fā)布會(huì)宣傳為“載入史冊(cè)的一天”，但實(shí)際展示內(nèi)容卻讓不少觀眾感到失望。整個(gè)發(fā)布會(huì)僅持續(xù)了20分鐘，分為三部分：Robotaxi產(chǎn)品Cybercab、無人駕駛廂式車Robovan以及人形機(jī)器人Optimus的展示。

Cybercab作為面向個(gè)人出行市場的產(chǎn)品，取消了油門、剎車踏板及方向盤，整體設(shè)計(jì)類似Cybertruck賽博旅行車。然而，其2座布局限制了運(yùn)送效率，盡管后備箱空間有所增加。

馬斯克表示，Cybercab將搭載AI 5計(jì)算硬件，整車成本預(yù)計(jì)低于3萬美元，出行成本將達(dá)到0.2美元/英里，遠(yuǎn)低于目前北美網(wǎng)約車的平均1美元/英里。然而，這款產(chǎn)品的大規(guī)模落地時(shí)間預(yù)計(jì)在2026至2027年之前，這與特斯拉一貫的激進(jìn)預(yù)期和緩慢落地時(shí)間相符。

在特斯拉二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，面對(duì)監(jiān)管問題的質(zhì)疑，馬斯克表示希望采取全球通用的解決方案，并認(rèn)為只要能證明其安全性，監(jiān)管部門就會(huì)支持。然而，通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛公司Cruise在面臨監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)時(shí)已選擇無限期推遲其無人駕駛汽車項(xiàng)目。

除了Cybercab，馬斯克還展示了名為“Robovan”的產(chǎn)品，這是一款可以承載最多20名乘客并滿足運(yùn)貨需求的無人駕駛廂式車。發(fā)布會(huì)的最后部分是人形機(jī)器人Optimus的展示，馬斯克表示，利用特斯拉為汽車開發(fā)的技術(shù)，人形機(jī)器人的成本有望降低到2至3萬美金。

Cruise的創(chuàng)始人凱爾·沃格特在發(fā)布會(huì)前發(fā)表長帖支持特斯拉，表示期待他們展示的成果。然而，這場發(fā)布會(huì)并未給觀眾帶來太多驚喜，反而讓特斯拉近年來推動(dòng)行業(yè)變革的新創(chuàng)意顯得越發(fā)稀缺。在高管頻頻離職、新產(chǎn)品更新迭代緩慢以及馬斯克頻繁為自己的大預(yù)言模型Grok站臺(tái)的背景下，特斯拉的未來發(fā)展充滿了不確定性。