【網(wǎng)界科技】3月3日消息，近日，有媒體報(bào)道稱，蔚來(lái)將加大自制電池的力度，并每年投入10億元用于研發(fā)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，蔚來(lái)正在積極挖掘電池人才。據(jù)悉，蔚來(lái)已成功招募了蘋果和松下的高階人才。

據(jù)36氪報(bào)道，蔚來(lái)正為電池項(xiàng)目四處尋覓人才，包括招募蘋果和松下的高階人才，其中，代表性的有電池高級(jí)質(zhì)量經(jīng)理Shawn Hao和松下電池北美技術(shù)總經(jīng)理井崎征吾。目前，這兩位高管均已入職蔚來(lái)，向蔚來(lái)副總裁曾澍湘匯報(bào)。

這些高管都具有豐富的電池技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。Shawn Hao曾負(fù)責(zé)iPhone手機(jī)等產(chǎn)品的電池技術(shù)管理和供應(yīng)商質(zhì)量管理，而井崎征吾則是和馬斯克一同將特斯拉從“產(chǎn)能地獄”中拉出的關(guān)鍵人物。

蔚來(lái)去年曾表示，將自主研發(fā)電池，并計(jì)劃在合肥建設(shè)其第一座電池工廠，以此降低對(duì)寧德時(shí)代的依賴。該工廠規(guī)劃產(chǎn)能為40GWh，其電池類似于特斯拉的4680和4695型大圓柱電池。目前，蔚來(lái)已在位于上海安亭的小試制線上開發(fā)出大圓柱電池的樣件。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，蔚來(lái)加速自制電池的步伐，不僅能夠降低成本，還能更好地掌握電池技術(shù)，提高電池的效能和可靠性，進(jìn)一步提升整個(gè)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)加大自制電池力度，招募高端電池人才，將在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主創(chuàng)新方面邁出更加堅(jiān)實(shí)的步伐。這也將有望為中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力。