【網(wǎng)界科技】3月3日消息，特斯拉于3月3日舉辦了投資者日活動(dòng)，但并未發(fā)布期待已久的新產(chǎn)品，這令投資者感到失望。與其他公司通常會(huì)公布新的發(fā)展指標(biāo)或時(shí)間表不同，特斯拉并不是以中期目標(biāo)為導(dǎo)向的公司，而且也不是一家常規(guī)企業(yè)。此次活動(dòng)主要討論的是公司將如何通過(guò)下一代生產(chǎn)平臺(tái)提高生產(chǎn)效率，但并未透露可能會(huì)生產(chǎn)什么產(chǎn)品，也沒有產(chǎn)品原型和說(shuō)明性圖片，沒有時(shí)間表。

特斯拉的散戶投資者對(duì)其股票的凈購(gòu)買量已經(jīng)破表，這可能是特斯拉股票在2023年上漲52%的原因之一。但是，特斯拉的股票價(jià)格周四開盤下跌約7%，其收盤價(jià)下跌了5.85%，收于每股190.90美元。投資者認(rèn)為特斯拉沒有發(fā)布任何新產(chǎn)品，而且馬斯克沒有透露他的接班人，這可能會(huì)讓公司陷入困境。

特斯拉公司向投資者介紹了更多的管理團(tuán)隊(duì)成員。16名特斯拉高管與馬斯克同臺(tái)參加了問答環(huán)節(jié)。這可能表明，在忙于運(yùn)營(yíng)推特的情況下，馬斯克正在更認(rèn)真地考慮特斯拉的接班人問題。

盡管特斯拉未能發(fā)布期待已久的新產(chǎn)品，但是公司一直在推動(dòng)工程制造技術(shù)方面的創(chuàng)新，并且證明了其在這一領(lǐng)域仍具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特斯拉的一項(xiàng)創(chuàng)新是將下一代汽車中昂貴的碳化硅芯片使用量降低75%，這是降低電動(dòng)汽車成本的重要舉措。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，特斯拉電動(dòng)汽車的需求可能并不總是像馬斯克所認(rèn)為的那樣能夠自動(dòng)跟上供應(yīng)量的快速增長(zhǎng)。特斯拉的產(chǎn)品陣容正在老化，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在紛紛打造自家品牌和制造能力。汽車消費(fèi)者也一直喜歡多樣性的產(chǎn)品。因此，當(dāng)Model 2最終上市時(shí)，需要符合預(yù)期的東西過(guò)多。

總的來(lái)說(shuō)，特斯拉本次投資者日活動(dòng)并未滿足投資者的期望，未發(fā)布新產(chǎn)品和時(shí)間表，使得股價(jià)下跌。雖然公司在工程制造技術(shù)方面仍有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但特斯拉需要更多的創(chuàng)新來(lái)滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。