【網(wǎng)界】1月12日消息，受到紅海船只遇襲事件影響，特斯拉周四對(duì)外宣布，其位于柏林的超級(jí)工廠將在1月29日至2月11日暫停大部分汽車生產(chǎn)。這一決策主要是由于運(yùn)輸路線改變引發(fā)的零部件供應(yīng)短缺問題。

也門胡塞武裝近期在紅海的頻繁襲擊行動(dòng)，已經(jīng)對(duì)全球航運(yùn)造成了顯著影響。特斯拉成為了首個(gè)因此事件而不得不中斷生產(chǎn)的大型公司，顯示了這場(chǎng)危機(jī)的嚴(yán)重性和廣泛影響。此外，吉利等其他公司以及瑞典家居巨頭宜家也相繼發(fā)出警告，預(yù)示交貨時(shí)間將出現(xiàn)延遲。

據(jù)網(wǎng)界了解，特斯拉在聲明中特別指出：“由于紅海地區(qū)的武裝沖突以及歐洲和亞洲之間運(yùn)輸路線被迫繞行好望角，格倫海德工廠的生產(chǎn)工作受到了嚴(yán)重影響。”運(yùn)輸時(shí)間的延長(zhǎng)導(dǎo)致了供應(yīng)鏈出現(xiàn)缺口，這對(duì)于依賴高效供應(yīng)鏈的特斯拉來說無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

除了供應(yīng)鏈問題外，特斯拉還面臨著其他壓力。近期，特斯拉因拒絕簽署集體談判協(xié)議而與瑞典工會(huì)IF metall發(fā)生勞資糾紛，該事件引發(fā)了北歐地區(qū)許多工會(huì)的同情罷工。此外，挪威鋁業(yè)和能源公司Hydro的子公司Hydro Extrudes的工會(huì)工人也停止了為特斯拉電動(dòng)汽車生產(chǎn)零部件的工作。

對(duì)于Hydro Extrudes的罷工是否會(huì)影響特斯拉的產(chǎn)量，特斯拉方面尚未給出回應(yīng)。同時(shí)，特斯拉也未透露柏林超級(jí)工廠具體哪些零部件出現(xiàn)短缺，以及計(jì)劃在2月12日全面恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)將采取何種措施。

也門胡塞武裝的襲擊行為迫使全球各大航運(yùn)公司不得不選擇避開蘇伊士運(yùn)河，這條原本是從亞洲到歐洲最快的海上航線。航運(yùn)公司如馬士基和赫伯羅特等紛紛選擇讓船只繞行南非好望角，但這使得運(yùn)輸時(shí)間大幅延長(zhǎng)，航運(yùn)成本也顯著增加。

馬士基航運(yùn)公司周五表示，在可預(yù)見的未來，這種改道情況將持續(xù)存在。船只繞行好望角使得從亞洲到北歐的航程增加了約10天，并且需要額外花費(fèi)約100萬美元的燃料費(fèi)用。這對(duì)于全球貿(mào)易和運(yùn)輸業(yè)來說無疑是一個(gè)巨大的打擊。

近幾個(gè)月來，歐洲的汽車制造商和分析師紛紛發(fā)出警告稱，整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的銷售增長(zhǎng)速度并未達(dá)到預(yù)期水平。面對(duì)經(jīng)濟(jì)不確定性和市場(chǎng)需求疲軟的雙重壓力，一些業(yè)內(nèi)公司不得不采取下調(diào)價(jià)格等策略來提振市場(chǎng)需求。