【網(wǎng)界】2月21日消息，全球多國(guó)為推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及和減少碳排放，紛紛對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車提供補(bǔ)貼。特斯拉作為一直專注于純電動(dòng)汽車發(fā)展的廠商，自然也是這些補(bǔ)貼政策的受益者之一。

然而，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷壯大和購(gòu)買需求的增加，一些國(guó)家開始調(diào)整對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策。有些國(guó)家減少了購(gòu)買補(bǔ)貼的額度，有些則提高了獲得補(bǔ)貼的門檻，比如對(duì)續(xù)航里程的要求。還有一些國(guó)家出于保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)的考慮，削減了給予進(jìn)口電動(dòng)汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼。

據(jù)網(wǎng)界了解，特斯拉后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y今年在韓國(guó)市場(chǎng)將面臨補(bǔ)貼大幅減少的情況。根據(jù)韓國(guó)最新公布的補(bǔ)貼方案，該車型今年的購(gòu)買補(bǔ)貼定為195萬韓元，約合1460美元。而去年，韓國(guó)給予特斯拉后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y的購(gòu)買補(bǔ)貼高達(dá)514萬韓元，折合約3840美元。今年的補(bǔ)貼額度相較去年大幅下降，僅為去年的38%左右。

這一補(bǔ)貼減少的情況可能會(huì)對(duì)特斯拉后輪驅(qū)動(dòng)版Model Y在韓國(guó)的銷售產(chǎn)生一定影響。一些韓國(guó)消費(fèi)者可能會(huì)選擇等待更具體的補(bǔ)貼方案公布后再做出購(gòu)買決定，從而導(dǎo)致該車型在韓國(guó)的購(gòu)買需求出現(xiàn)波動(dòng)。此舉也反映出韓國(guó)在保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)方面的決心和舉措。