小米集團(tuán)近日揭曉了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示該季度公司營收達(dá)到了925.1億元人民幣，相較于去年同期，實(shí)現(xiàn)了30.5%的顯著增長。在這份亮眼的成績單中，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)雖經(jīng)調(diào)整，但仍錄得了15億元的凈虧損。

針對汽車業(yè)務(wù)的虧損情況，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績發(fā)布會(huì)上給出了回應(yīng)。他坦言，小米汽車目前仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，業(yè)務(wù)規(guī)模尚未達(dá)到足夠大的水平。由于堅(jiān)持自建工廠和自研核心技術(shù)，前期的投入相當(dāng)沉重，成本分?jǐn)傄矊?dǎo)致了當(dāng)前的虧損狀態(tài)。盧偉冰強(qiáng)調(diào)，這不僅是小米汽車所面臨的挑戰(zhàn)，也是整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的普遍規(guī)律。

盧偉冰進(jìn)一步分享了小米汽車業(yè)務(wù)的積極進(jìn)展。他指出，盡管面臨虧損，但小米汽車的交付規(guī)模正在持續(xù)提升。特別是在10月份，單月交付量已經(jīng)突破了2萬臺(tái)大關(guān)，并且全年10萬臺(tái)的交付目標(biāo)已經(jīng)順利完成。盧偉冰表示，隨著未來交付量的不斷增加，預(yù)計(jì)虧損將逐步收窄，規(guī)模效應(yīng)將會(huì)更加明顯。