【網(wǎng)界科技】3月7日消息，美團(tuán)宣布對(duì)其網(wǎng)約車業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，該業(yè)務(wù)將被轉(zhuǎn)入美團(tuán)平臺(tái)，并全面轉(zhuǎn)向聚合模式。據(jù)美團(tuán)集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王興在內(nèi)部郵件中透露，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的資源和人力投入將會(huì)減少，團(tuán)隊(duì)的一部分將繼續(xù)留在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中，而其他的團(tuán)隊(duì)則將被調(diào)配到其他業(yè)務(wù)線。

自美團(tuán)在2017年進(jìn)入網(wǎng)約車市場(chǎng)以來(lái)，該業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次架構(gòu)調(diào)整和經(jīng)營(yíng)策略的變化。最近一次調(diào)整發(fā)生在2021年，美團(tuán)拆分了智慧交通平臺(tái)，打車和無(wú)人車配送兩大事業(yè)部獨(dú)立，分別由張星遠(yuǎn)和夏華夏負(fù)責(zé)。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，此次網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的調(diào)整，將使得美團(tuán)在網(wǎng)約車市場(chǎng)上輕裝前行，并為消費(fèi)者提供更好的服務(wù)。同時(shí)，該業(yè)務(wù)也放棄了自營(yíng)打車業(yè)務(wù)，全面轉(zhuǎn)向聚合模式。網(wǎng)約車負(fù)責(zé)人張星遠(yuǎn)也將從向王興匯報(bào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛎缊F(tuán)平臺(tái)負(fù)責(zé)人李樹(shù)斌匯報(bào)。

該調(diào)整意味著，美團(tuán)將會(huì)有更多的精力和資源來(lái)發(fā)展其他業(yè)務(wù)線。這也顯示出美團(tuán)在未來(lái)將會(huì)把重點(diǎn)放在更有前景的業(yè)務(wù)上，從而保持其在中國(guó)電商市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。