近日，全球矚目的超大型自航甲板船“泛洲 8”輪，在完成了一系列專業(yè)航海測試后，順利返回了出發(fā)港口。這一消息由央視新聞獨(dú)家報(bào)道，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。

“泛洲 8”輪，作為目前全球載重能力最大、綜合功能最強(qiáng)的自航甲板船，其性能卓越，令人矚目。該船長達(dá)256米，寬51米，型深13米，最大載重量可達(dá)58405.4噸，續(xù)航能力更是驚人，達(dá)到了16000海里。而其最大航速，則超過了15節(jié)，相當(dāng)于每小時(shí)27.78公里，這樣的速度在大型船舶中實(shí)屬罕見。

“泛洲 8”輪的適航能力極強(qiáng)，不僅滿足極地規(guī)則要求，更能在小塊漂流浮冰海域中自如航行。這一特點(diǎn)，使得它在全球范圍內(nèi)，尤其是在極地等惡劣海域的運(yùn)輸任務(wù)中，具有無可比擬的優(yōu)勢。

據(jù)了解，“泛洲 8”輪由泰州眾航船廠為江蘇泛洲船務(wù)有限公司精心打造，主要用于超大型大件運(yùn)輸。其運(yùn)輸范圍廣泛，包括但不限于海上油田導(dǎo)管架及平臺(tái)模塊、大型船舶鋼結(jié)構(gòu)主體及分段、核電設(shè)備、礦山機(jī)械集成模塊、港口設(shè)備、大型成套化工設(shè)備以及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。

“泛洲 8”輪還具備運(yùn)輸海上石油平臺(tái)生產(chǎn)所需帶包裝危險(xiǎn)品的能力，這一功能無疑為其增添了更多的實(shí)用價(jià)值。可以預(yù)見，在未來的全球大件運(yùn)輸市場中，“泛洲 8”輪將發(fā)揮越來越重要的作用。

此次“泛洲 8”輪的成功測試和回港，不僅展示了我國在大型船舶制造領(lǐng)域的卓越實(shí)力，也為全球大件運(yùn)輸市場注入了新的活力。我們有理由相信，在未來的日子里，“泛洲 8”輪將以其卓越的性能和強(qiáng)大的功能，為全球大件運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。