清明前夕，廣西交通投資集團(tuán)計(jì)算中心宣布，其傾力打造的“路網(wǎng)先知”智慧交通大模型已正式啟用。這一創(chuàng)新系統(tǒng)聚焦于“預(yù)測(cè)—調(diào)度—處置”的全鏈路數(shù)字化管理，標(biāo)志著廣西交通管理邁向了一個(gè)全新的智慧時(shí)代。

在南寧東、長(zhǎng)塘等關(guān)鍵收費(fèi)站，無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)的科學(xué)布局成為此次交通管理的一大亮點(diǎn)。與此同時(shí)，崇左、欽州等易擁堵路段也迎來(lái)了車載無(wú)人機(jī)的部署。無(wú)人機(jī)與地面監(jiān)控系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè)，構(gòu)建了一張“空天地”一體化的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，確保了交通巡查的全覆蓋、無(wú)死角。

這些無(wú)人機(jī)不僅擁有360度全景監(jiān)控功能，更配備了先進(jìn)的定向擴(kuò)音系統(tǒng)。在遭遇占道、擁堵等緊急情況時(shí)，無(wú)人機(jī)能夠迅速進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)喊話，有效引導(dǎo)交通秩序的恢復(fù)，避免了傳統(tǒng)人力巡查模式下的響應(yīng)延遲。

據(jù)了解，此次清明假期期間，“路網(wǎng)先知”系統(tǒng)不僅顯著提升了交通管理效率，還積累了大量寶貴的數(shù)據(jù)資源。這些數(shù)據(jù)將成為后續(xù)“五一”假期及其他重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)交通保障工作的重要參考，為公眾假期出行提供更加精準(zhǔn)、可靠的交通服務(wù)。