通過V2G技術(shù)，電動車車主不僅能夠利用車內(nèi)電池為家庭供電，還可以將電力賣回電網(wǎng)。據(jù)日產(chǎn)介紹，應(yīng)用此技術(shù)后，電動車的年充電成本有望降低50%，并且每輛車每年可減少30%的碳排放。配備V2G技術(shù)的電動車將有助于電網(wǎng)吸納更多可再生能源，如太陽能和風(fēng)能，并在需求時回饋電力，進(jìn)一步減少對化石燃料的依賴。
此前，日產(chǎn)宣布已與ChargeScape達(dá)成投資協(xié)議，這是一家由寶馬、福特和本田共同組建的合資企業(yè)。日產(chǎn)指出，其在美國銷售的超過65萬輛LEAF車型是首批具備向電網(wǎng)回饋電力能力的電動車之一，因此加入ChargeScape聯(lián)盟具有特別重要的意義。
