近期，易車榜揭曉了2024年度國內(nèi)日系車銷量Top20的權(quán)威榜單，揭示了日系車在國內(nèi)市場的最新動向。

在這份榜單中，一個顯著的特點是豐田品牌的強勢表現(xiàn)。在銷量同比上漲的8款車型中，除了本田皓影之外，其余車型均歸屬于豐田品牌。這一數(shù)據(jù)無疑為豐田品牌在國內(nèi)市場的穩(wěn)固地位提供了有力證明，同時也反映出其他日系品牌車型面臨的挑戰(zhàn)。

盡管日產(chǎn)軒逸依舊蟬聯(lián)了日系車銷量冠軍的寶座，但其累計銷量342,395輛相比去年卻下滑了8.96%。這一變化不僅讓日產(chǎn)軒逸感受到了市場的壓力，更因比亞迪秦PLUS和海鷗等車型的崛起，失去了中國轎車年度銷冠的榮譽。

豐田鋒蘭達(dá)則以全年銷量204,847輛的成績緊隨其后，同比增長11.83%，成為榜單中的一大亮點。豐田RAV4榮放同樣表現(xiàn)不俗，銷量達(dá)到193,402輛，同比增長6.23%。這兩款車型的出色表現(xiàn)，進(jìn)一步鞏固了豐田在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位。

榜單第四至第十名的車型依次為豐田卡羅拉銳放、本田CR-V、豐田凱美瑞、本田雅閣、豐田威蘭達(dá)、本田皓影和豐田卡羅拉。這些車型雖然銷量各異，但都在各自的細(xì)分市場內(nèi)發(fā)揮著重要作用。

值得注意的是，豐田雷凌成為了榜單中銷量跌幅最大的車型，去年累計銷量僅為68,943輛，同比大跌39.55%。相比之下，豐田品牌的另一款車型格瑞維亞則表現(xiàn)出色，去年累銷78,687輛，同比增長高達(dá)61.33%。

從整體來看，2024年日系車在國內(nèi)市場的銷量普遍出現(xiàn)了大幅下滑。本田中國終端汽車銷量為852,269輛，同比下滑30.94%；日產(chǎn)中國銷量則為696,631輛，同比下滑12.23%。這些數(shù)據(jù)無疑為日系車品牌敲響了警鐘，提醒它們需要更加關(guān)注市場動態(tài)和消費者需求的變化。

面對市場的變化和競爭的壓力，日系車品牌需要不斷調(diào)整策略，加強產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級，以更好地滿足消費者的需求。