在國(guó)際貿(mào)易與物流領(lǐng)域迎來(lái)新里程碑，中遠(yuǎn)?？?cái)y手“鄭和號(hào)”海公鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)班列，于云南昆明盛大首發(fā)。此次首發(fā)標(biāo)志著一條連接中國(guó)西南與南亞、東南亞的國(guó)際物流新動(dòng)脈正式打通，為“一帶一路”倡議下的國(guó)際貿(mào)易注入新活力。

一列滿載著云南特色產(chǎn)品——新鮮蔬菜、高效化肥及畜牧飼料的集裝箱列車(chē)，緩緩駛離鄭和故里昆明晉寧，踏上了新時(shí)代的“海上絲綢之路”。這批共計(jì)50個(gè)貨柜的貨物，將通過(guò)“鄭和號(hào)”班列，跨越山海，最終抵達(dá)泰國(guó)、新加坡、孟加拉國(guó)等多個(gè)南亞?wèn)|南亞國(guó)家，展現(xiàn)了云南商品走向世界的勃勃生機(jī)。

“鄭和號(hào)”班列不僅承載著貨物的流通，更是一次物流模式的革新嘗試。它首次實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)集裝箱與中老鐵路的無(wú)縫對(duì)接，從昆明出發(fā)，經(jīng)老撾萬(wàn)象，分三條線路輻射泰國(guó)、新加坡及緬甸、孟加拉國(guó)等地，其中一條全新開(kāi)辟的至孟加拉國(guó)吉大港的路線，將運(yùn)輸時(shí)效提升約50%，全程僅需約18天，大幅縮短了傳統(tǒng)路線的運(yùn)輸時(shí)間。

這一創(chuàng)新實(shí)踐不僅簡(jiǎn)化了跨境物流流程，還通過(guò)“一箱到底”、“一票直達(dá)”的全鏈條物流解決方案，真正意義上實(shí)現(xiàn)了海公鐵多式聯(lián)運(yùn)的“一單制”、“一箱制”，為國(guó)際物流領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

“鄭和號(hào)”的成功首發(fā)，不僅為云南特色產(chǎn)品走向世界提供了高效便捷的物流通道，更為南亞?wèn)|南亞國(guó)際物流通道建設(shè)貢獻(xiàn)了寶貴的“云南智慧”。它作為首列從鄭和故里出發(fā)的海公鐵多式聯(lián)運(yùn)班列，不僅具有深厚的歷史文化底蘊(yùn)，更彰顯了中遠(yuǎn)?？卦谌蚬?yīng)鏈整合與跨境運(yùn)輸組織能力上的強(qiáng)大實(shí)力。

此次“鄭和號(hào)”班列的創(chuàng)新實(shí)踐，不僅大幅提升了中遠(yuǎn)?？氐钠放朴绊懥Γ鼮槲磥?lái)國(guó)際物流領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示。通過(guò)這一新通道的開(kāi)辟，云南與南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)的聯(lián)系將更加緊密，為“云品出滇”、“云品出?！遍_(kāi)辟了更加廣闊的天地。

隨著“鄭和號(hào)”班列的順利運(yùn)行，中遠(yuǎn)?？貙⒗^續(xù)深化與云南等地的合作，共同推動(dòng)國(guó)際物流樞紐建設(shè)，加速融入全球供應(yīng)鏈體系，為“一帶一路”倡議的高質(zhì)量實(shí)施貢獻(xiàn)力量。