【網(wǎng)界科技】3月2日消息，近日，理想汽車舉行了2023春季媒體溝通會。在會上，理想汽車CEO李想和其他高管接受了媒體采訪。他們談及了新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀和理想汽車的發(fā)展。

據(jù)了解，今年1-2月造車新勢力交付量銳減甚至砍半。李想表示，造成這種現(xiàn)象的原因有兩方面。首先，去年12月份透支了一部分銷量，新能源補(bǔ)貼消失，上海等城市不再給增程發(fā)牌照;其次，友商降價，降價不一定能提升自家銷量，但能打擊對手，特斯拉降價打了大家一個措手不及。

李想認(rèn)為，新能源汽車行業(yè)競爭壓力確實很大。在手機(jī)等其它行業(yè)根本看不到這種現(xiàn)象，而頭部兩個企業(yè)特斯拉和比亞迪都能打價格戰(zhàn)。不過，特斯拉和比亞迪一直在把價格放在合理的價格段，不過分便宜，也不過分貴。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，他還特別強(qiáng)調(diào)，車不是賣越貴越好，也不是越便宜越好，找到合適的價位段很重要。如果理想汽車把中大型SUV賣到二十多萬，可能也賣不出去，用戶會覺得是不是偷工減料了，這是消費(fèi)者的心理和共識。

不過，盡管新能源汽車市場競爭激烈，理想汽車的銷售表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2023年2月交付16,620輛，同比增長97.5%，在造車新勢力中，依舊穩(wěn)居前列。