【網(wǎng)界科技】6月28日消息，根據(jù)理想汽車CEO李想的最新發(fā)文，預(yù)計(jì)今年四季度，中國乘用車市場(chǎng)中售價(jià)超過20萬元的車型中，新能源汽車(NEV)的占比將超過50%。這一消息意味著新能源汽車的銷量將首次超過傳統(tǒng)燃油車，在汽車行業(yè)歷史上具有里程碑式的意義。

李想在發(fā)文中明確指出，NEV指的是新能源汽車，包括純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型。他表示，NEV的占比超過50%意味著新能源汽車銷量將超過燃油車，而這將是整個(gè)汽車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

據(jù)乘用車市場(chǎng)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，截至2023年6月，中國國內(nèi)新能源汽車占比已達(dá)36.6%。而且新能源汽車的增速依然不減，預(yù)計(jì)到今年年底有望超過40%的占比。

李想在文章中提到，新能源汽車的高速增長(zhǎng)將帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展，而企業(yè)的綜合成長(zhǎng)速度將成為核心驅(qū)動(dòng)力。他指出，企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)值、商業(yè)能力、供應(yīng)能力和組織能力是否能夠跟上乃至超過市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度，將決定其銷量的增長(zhǎng)。

本周的市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，售價(jià)超過20萬元的乘用車中，NEV的市場(chǎng)占有率首次突破40%。更多新能源汽車的推出導(dǎo)致燃油車市場(chǎng)份額受到嚴(yán)重侵蝕，許多二線燃油車品牌預(yù)計(jì)今年銷量將大幅下滑，而一線品牌也開始在特定車型市場(chǎng)上遇到問題，這些車型是頭部新能源汽車企業(yè)重點(diǎn)進(jìn)攻的對(duì)象。

針對(duì)理想汽車的具體車型，李想表示，盡管市場(chǎng)上涌現(xiàn)出眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如藍(lán)山，與理想汽車的旗艦車型L8相比，本月理想L8的銷量仍從上個(gè)月的七千多輛增長(zhǎng)到九千多輛，而理想L9的銷量也從上個(gè)月的六千多輛提升到八千多輛。除了交付量已穩(wěn)定超過三萬輛外，訂單量也創(chuàng)下新高。然而，產(chǎn)能成為限制交付量的最大瓶頸，而非需求問題。