【網(wǎng)界科技】6月30日消息，近日有海外媒體報(bào)道稱，大眾汽車與特斯拉正在進(jìn)行談判，探討合作事宜。據(jù)悉，大眾汽車旗下的充電網(wǎng)絡(luò)部門(mén)Electrify America已同意采用特斯拉的充電系統(tǒng)。這一消息一經(jīng)發(fā)布，引起了許多汽車制造商和充電設(shè)備制造商的關(guān)注。出于擔(dān)心失去大量客戶，許多公司選擇采用特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)，而非聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)設(shè)計(jì)，后者正是由大眾汽車和現(xiàn)代汽車主導(dǎo)支持的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，大眾汽車正在評(píng)估特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)在北美用戶中的可行性。目前，大眾在美國(guó)和加拿大共擁有超過(guò)850個(gè)充電站和4000臺(tái)充電器。在完全落實(shí)特斯拉NACS標(biāo)準(zhǔn)之前，大眾將繼續(xù)提供CCS充電服務(wù)。值得一提的是，最近幾周，美國(guó)境內(nèi)的福特、通用等公司紛紛宣布將采用NACS標(biāo)準(zhǔn)，而歐洲的沃爾沃和Polestar(極星)也將在北美采用NACS標(biāo)準(zhǔn)。

特斯拉的充電接口雖然在體積和重量等方面具有優(yōu)勢(shì)，但也存在一些限制。例如，其交直流共用的設(shè)計(jì)無(wú)法適用于擁有交流三相電的市場(chǎng)，因此在歐洲和中國(guó)等擁有三相電的市場(chǎng)，特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)并不適用。然而，特斯拉公開(kāi)其充電接口專利對(duì)整個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極意義，畢竟新能源行業(yè)仍處于初級(jí)階段。至于NACS標(biāo)準(zhǔn)能否全面被采用、接受或替代CCS標(biāo)準(zhǔn)，還有待觀察。