【網(wǎng)界科技】7月27日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，保時(shí)捷計(jì)劃在靠近德國(guó)、美國(guó)和加拿大的區(qū)域建立一家電動(dòng)汽車電池工廠，工廠的發(fā)電能力預(yù)計(jì)可達(dá)20GWh。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，保時(shí)捷正在與潛在的金融和戰(zhàn)略合作伙伴洽談相關(guān)事宜，該工廠的建設(shè)預(yù)計(jì)將耗資高達(dá)33億美元(約合235.95億元人民幣)。

保時(shí)捷面臨著加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的壓力，包括旗下多款主要電動(dòng)汽車如純電Macan等因軟件故障而不得不推遲上市。此外，由于全球零部件供應(yīng)短缺的影響，保時(shí)捷唯一一款純電車型Taycan的交付量在上半年下降了5%。CEO奧博穆指出，由于大部分車輛在德國(guó)生產(chǎn)，因此在德國(guó)附近增加電池產(chǎn)能“或許是合理的”。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，保時(shí)捷目前擁有一家研究高性能電池的合資企業(yè)Cellforce，并已在德國(guó)西南部投資建設(shè)了一座1.3GWh的電池工廠。

另外，值得關(guān)注的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三晚上，小鵬汽車與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將聯(lián)合開發(fā)兩款B級(jí)純電車型，并以大眾品牌的身份在國(guó)內(nèi)銷售。需要強(qiáng)調(diào)的是，大眾汽車是保時(shí)捷汽車的母公司，而保時(shí)捷持有大眾最多的股票。