【網(wǎng)界科技】9月15日消息，特斯拉近日取得了一項(xiàng)重大突破，其一體壓鑄車身技術(shù)(gigacasting)取得顯著進(jìn)展，預(yù)計(jì)將徹底改變電動(dòng)汽車制造的方式，有望幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)大幅降低生產(chǎn)成本的目標(biāo)。

特斯拉的一體壓鑄車身技術(shù)是該公司一項(xiàng)重要的創(chuàng)新。根據(jù)知情人士透露，特斯拉已經(jīng)成功研發(fā)出一臺(tái)擁有6000至9000噸夾緊壓力的巨型壓力機(jī)，用于一體壓鑄Model Y車型的前部和后部車架結(jié)構(gòu)。這一技術(shù)突破不僅提高了生產(chǎn)效率，還大幅降低了生產(chǎn)成本。

最令人矚目的是，特斯拉的一體壓鑄車身技術(shù)可以將傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)中的大約400個(gè)零件幾乎全部替換為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，特斯拉因此將建立起一道新的技術(shù)護(hù)城河。這將極大簡化汽車制造流程，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了零部件供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，特斯拉計(jì)劃在部署這項(xiàng)一體壓鑄車身技術(shù)后，將能夠大幅縮短新車研發(fā)周期，預(yù)計(jì)僅需18至24個(gè)月，而傳統(tǒng)汽車廠商通常需要3至4年才能研發(fā)一款新車型。這將使特斯拉更具競爭力，更快地推出新的電動(dòng)汽車，滿足市場需求。