【網(wǎng)界科技】9月28日消息，奔馳汽車公司宣布將在美國市場正式推出L3級(jí)輔助駕駛功能，為奔馳S級(jí)和EQS車主提供先進(jìn)的駕駛輔助體驗(yàn)，這也讓奔馳成為美國首家獲得L3級(jí)輔助駕駛運(yùn)營許可的汽車制造商。

這一重要的里程碑標(biāo)志著奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的巨大進(jìn)步。奔馳早在去年就在德國市場上推出了L3級(jí)的Drive Pilot系統(tǒng)，現(xiàn)在這一功能將在美國市場上線。不過，使用Drive Pilot需要車主單獨(dú)訂閱，首年費(fèi)用為2,500美元(約合人民幣18275元)，未來幾年的定價(jià)尚未公布。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，一旦激活L3級(jí)系統(tǒng)，車輛中控屏將提供額外的功能，駕駛員可以在駕車的同時(shí)瀏覽網(wǎng)頁、使用YouTube應(yīng)用觀看電影，甚至玩迷你游戲。這為駕車過程增添了更多的娛樂性和便捷性。

Drive Pilot采用了比GPS更強(qiáng)大的定位系統(tǒng)，其精確度高達(dá)英寸級(jí)，同時(shí)搭載了激光雷達(dá)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器，以及數(shù)字高清地圖，提供道路的3D圖像。這些先進(jìn)的技術(shù)和傳感器確保了系統(tǒng)的高度準(zhǔn)確性和安全性。

目前Drive Pilot系統(tǒng)僅支持最高40英里每小時(shí)的速度，這符合美國當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求。不過，奔馳表示，一旦法規(guī)允許，他們將考慮將速度提高到70英里每小時(shí)。

最引人注目的是，奔馳為了落地L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，承諾如果車輛在使用Drive Pilot系統(tǒng)時(shí)發(fā)生事故，將承擔(dān)全部責(zé)任，這顯示了奔馳對(duì)安全性的高度承諾和自信。

奔馳的L3級(jí)輔助駕駛功能的推出將為美國消費(fèi)者帶來更加智能化和便捷的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這一消息也讓我們對(duì)未來的智能交通充滿期待，期待看到更多汽車制造商推出類似的創(chuàng)新技術(shù)。