【網(wǎng)界科技】11月1日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的最新研究結(jié)果揭示了有趣的趨勢(shì)，尤其是特斯拉的表現(xiàn)引人矚目。雖然特斯拉的增長(zhǎng)速度被認(rèn)為是迄今為止最慢的，但在2023年前三個(gè)季度，它的電動(dòng)汽車銷量達(dá)到87.3萬(wàn)輛，是其他制造商的十倍之多。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，特斯拉在2023年前三季度的美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)了26%，達(dá)到了493,513輛。這意味著特斯拉在今年前三季度電動(dòng)汽車銷量中增速排名第三。盡管與去年同期相比，特斯拉的銷量增長(zhǎng)了20%，但第三季度市場(chǎng)份額下降至50%，創(chuàng)下新低。

特斯拉的Model Y和Model 3繼續(xù)主導(dǎo)美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。全球最暢銷汽車Model Y在2023年前三季度的銷量是其他非特斯拉汽車的六倍，共售出296,059輛，同比增長(zhǎng)55%，占據(jù)所有電動(dòng)汽車銷量的34%。Model 3銷量雖然只增長(zhǎng)了6.2%，但仍占據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的19%?？紤]到Model Y的競(jìng)爭(zhēng)力以及新版Model 3 Highland在中國(guó)等國(guó)家的推出，其銷量在2023年前三季度達(dá)到166,042輛。

在特斯拉Model Y和Model 3之后，最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是雪佛蘭Bolt，銷量為49,494輛;福特野馬Mach-E銷量為28,882輛，而大眾ID.4在2023年前三季度售出了27,155輛，位列美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)前五名。

盡管電動(dòng)汽車在美國(guó)市場(chǎng)中占據(jù)了約7%的份額，這一比例在5%到15%之間波動(dòng)，但電動(dòng)汽車的普及依然面臨挑戰(zhàn)，尤其是考慮到其平均價(jià)格仍然比美國(guó)整體汽車的平均價(jià)格高出約10%。不過(guò)，像特斯拉Model 3和Model Y這樣的暢銷車型的起價(jià)已經(jīng)低于美國(guó)汽車市場(chǎng)的平均水平。根據(jù)Cox Automotive的數(shù)據(jù)，截至2023年9月，新車的平均交易價(jià)格為47,899美元，而特斯拉Model 3的起價(jià)為38,990美元，Model Y的起價(jià)為43,990美元。這一價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力有望繼續(xù)推動(dòng)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。