【網(wǎng)界科技】11月30日消息，近期，全球范圍內(nèi)涌現(xiàn)出一項(xiàng)令人矚目的科技突破，為新能源汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了新的活力。

據(jù)了解，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)TrendForce集邦咨詢(xún)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度，新能源車(chē)(NEV)銷(xiāo)售總量達(dá)到345.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.1%。其中，純電動(dòng)車(chē)(BEV)占比約為70%。盡管特斯拉在純電車(chē)銷(xiāo)量排行榜上居首，但比亞迪正逐漸緊咬其領(lǐng)先地位，兩者銷(xiāo)量差距微乎其微。

在第三季度的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售前十名品牌中，特斯拉與比亞迪的銷(xiāo)量?jī)H相差不到千輛，考慮到比亞迪旗下騰勢(shì)品牌的銷(xiāo)售，已經(jīng)超越特斯拉。盡管特斯拉一直在不斷降價(jià)，但其產(chǎn)品主要瞄準(zhǔn)26萬(wàn)至30萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間，主要服務(wù)于一、二線城市客群，與比亞迪在定位上的差異導(dǎo)致兩者銷(xiāo)量差距逐漸縮小。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，廣汽埃安、大眾和上汽通用五菱在第三季度維持了第3、4、5名的位置，而長(zhǎng)期未曾上榜的蔚來(lái)則在這一季度成功登上第9名。

此外，插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)在中國(guó)、美國(guó)等地也呈現(xiàn)出良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭。比亞迪牢牢占據(jù)PHEV銷(xiāo)售榜首，而第二名的理想品牌首次突破季度銷(xiāo)量10萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到10%。寶馬和奔馳分列第3、4名，雖然表現(xiàn)穩(wěn)定且有所增長(zhǎng)，但仍面臨擴(kuò)張不夠迅速可能被其他品牌取代的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)的預(yù)測(cè)，新能源車(chē)市場(chǎng)在2024年的成長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到32%，總銷(xiāo)量有望達(dá)到1700萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)展示了新能源汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的潛在增長(zhǎng)空間。