【網(wǎng)界科技】12月12日消息，近日，泰國工業(yè)部發(fā)布了一則引人注目的消息，揭示了中國國營研究機構(gòu)“中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC，簡稱中汽中心)”在曼谷設(shè)立的東南亞代表處。這一舉措的背后，是中國大型純電動汽車(EV)企業(yè)如比亞迪等進軍東南亞市場的蓬勃發(fā)展。中汽中心將扮演擴大支援體制的關(guān)鍵角色。

泰國成為中汽中心在日本、瑞士、德國之后的第四個設(shè)立海外分支機構(gòu)的國家。除了泰國，中汽中心還將關(guān)注印度尼西亞等周邊國家的汽車相關(guān)標準和法規(guī)等動向，為中國車企提供必要的支援。在東南亞，各國的補貼、進口關(guān)稅等制度存在差異，認證測試的標準也各異，因此中汽中心將承擔(dān)信息收集等業(yè)務(wù)，以協(xié)助中國廠商應(yīng)對復(fù)雜的市場環(huán)境。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，中汽中心除了與泰國相關(guān)部門進行檢測和認證技術(shù)的交流外，還將積極傾聽東南亞地區(qū)的市場需求，為中國車企提供有針對性的技術(shù)支持。泰國工業(yè)部常務(wù)次長納塔蓬·蘭實蓬(Nattapol Rangsitpol)表示：“這是中國在泰國汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的第一步?！?/p>

在東南亞，中國大型車企的進駐步伐十分活躍。根據(jù)企業(yè)和政府公布的數(shù)據(jù)，截至2023年11月底，已進入或有意進入泰國的中國EV企業(yè)達到10多家，較2022年底增長一倍。不僅有廣州汽車和長安汽車，浙江吉利控股等企業(yè)也計劃加入泰國市場。泰國1～10月的新車銷量中，中國廠商的合計份額占比10%，比2022年同期上升5.5個百分點，而日本廠商的合計份額為78.3%，同比下降7.5個百分點。在新車總銷量中占比1成左右的純電動汽車中，中國企業(yè)更是占據(jù)了其中的8成。這標志著中國汽車行業(yè)在東南亞市場迎來了顯著的增長勢頭。