【網(wǎng)界科技】12月14日消息，近日，中央氣象臺發(fā)布了寒潮、暴雪和冰凍黃色預(yù)警，導(dǎo)致北京、河北等地迎來了大到暴雪天氣。而在這寒潮來襲的時刻，新能源汽車面臨了一場新的挑戰(zhàn)。

本輪強大的寒潮于12月13日已經(jīng)開始肆虐，預(yù)計將持續(xù)至16日，它將自西向東、自北向南席卷我國大部分地區(qū)，降溫幅度可達14℃以上。在這個期間，北方部分地區(qū)的最低氣溫將接近或低于歷史同期的最低記錄，而南方地區(qū)將經(jīng)歷明顯的氣溫下降，最高氣溫降幅可達20℃左右。

據(jù)網(wǎng)界科技了解，在寒潮和暴雪的影響下，新能源汽車的電池性能面臨著嚴(yán)峻的考驗。低溫天氣會導(dǎo)致電池的放電速率加快，同時降低了電池的儲能能力，因此在寒冷冬季，新能源汽車的續(xù)航能力受到明顯影響。這一問題在北方地區(qū)尤為顯著，許多車主開始抱怨電池續(xù)航問題，有些甚至對購買新能源車感到后悔。

然而，與寒冷天氣相比，許多電動車車主更為擔(dān)心的問題是充電費用的上漲。多地的公共充電樁電費開始逐漸上調(diào)，特斯拉車主紛紛表示，有些地區(qū)的特斯拉充電樁在優(yōu)惠充電時段(21:00到次日9:00)的電價已經(jīng)從原來的1.08元/度上漲至1.29元/度，一位車主感嘆說：“本來冬天電力就供應(yīng)不足，再加上充電費上漲，真是雪上加霜?！?/p>

不僅如此，許多網(wǎng)約車司機也在計算成本，他們發(fā)現(xiàn)即使在優(yōu)惠時段充電，每個月的電費支出仍然比以往增加了400-500元。新能源汽車在嚴(yán)寒冬季不僅需要應(yīng)對極端天氣條件對電池續(xù)航的挑戰(zhàn)，還需要面對不斷上漲的充電費用，這對車主們來說是一項嚴(yán)峻的考驗。