【網(wǎng)界科技】12月21日消息，近期，特斯拉因其自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)未能有效防止車主濫用而被美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)制召回超過200萬輛汽車。雖然特斯拉通過軟件更新提供了解決方案，但美國(guó)知名雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)試結(jié)果表明，這一改進(jìn)未能根本解決問題。

特斯拉的軟件更新后，《消費(fèi)者報(bào)告》的安全專家對(duì)配備Autopilot系統(tǒng)的Model S進(jìn)行了初步測(cè)試，但結(jié)果令人堪憂。一位安全專家指出，對(duì)Autopilot的初步評(píng)估顯示，特斯拉的解決方案未能徹底解決問題，車主仍然容易誤用該功能。

《消費(fèi)者報(bào)告》汽車測(cè)試中心汽車技術(shù)的副總監(jiān)凱利·芬克豪瑟(Kelly Funkhouser)表示：“盡管我們歡迎特斯拉在最近的軟件更新中做出的一些改變，包括更容易閱讀的警告文字，但新軟件在防止誤用或解決司機(jī)注意力不集中的根本原因方面做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?/p>

測(cè)試發(fā)現(xiàn)，測(cè)試人員仍然能夠在遮住車內(nèi)的車主監(jiān)控系統(tǒng)攝像頭后啟動(dòng)并使用Autopilot，即使車主不看路、玩手機(jī)或做其他分心的事。芬克豪瑟表示：“根據(jù)我們的了解，有能力濫用Autopilot等系統(tǒng)的車主會(huì)這樣做，除非軟件能夠阻止他們?！?/p>

此外，當(dāng)車主選擇自己駕駛汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，Autopilot系統(tǒng)會(huì)立即斷開。相比之下，寶馬、福特和奔馳的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)(ADA)都支持“協(xié)同轉(zhuǎn)向”，允許車主在不斷開汽車輔助系統(tǒng)的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

芬克豪瑟補(bǔ)充道：“當(dāng)Autopilot處于激活狀態(tài)時(shí)，它不具備協(xié)同轉(zhuǎn)向功能，這就意味著要么是汽車在駕駛，要么是你在駕駛，沒有中間地帶。車主應(yīng)該能夠自己駕駛轉(zhuǎn)向，避開坑洼或騎自行車的人，或者給相鄰車輛留出額外的空間，而不必每次都重新啟動(dòng)Autopilot系統(tǒng)?！?/p>

《消費(fèi)者報(bào)告》表示，他們將繼續(xù)評(píng)估特斯拉的軟件更新并發(fā)布報(bào)告。特斯拉在解決Autopilot系統(tǒng)的濫用問題上仍面臨挑戰(zhàn)。

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