【網(wǎng)界】1月16日消息，在全球電動汽車的迅猛發(fā)展背景下，豐田汽車公司總裁豐田章男卻堅定地表達(dá)了對傳統(tǒng)燃油車的執(zhí)著熱愛。近日他在一次專訪中指出，內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)對于公司的未來發(fā)展仍然至關(guān)重要。

豐田章男在訪談中透露，豐田已經(jīng)啟動了一項新的內(nèi)燃機(jī)研發(fā)項目，且這一項目已獲得了公司首席執(zhí)行官佐藤恒志及其他高層管理團(tuán)隊的全力支持。盡管外界可能對在當(dāng)前這個時代背景下重新聚焦內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的決策感到不解，甚至認(rèn)為這有悖于市場趨勢，但豐田章男卻堅定地認(rèn)為，這是公司為了邁向更加可持續(xù)的未來所必須采取的戰(zhàn)略步驟。

據(jù)網(wǎng)界了解，雖然豐田方面對于新項目的具體細(xì)節(jié)保持神秘，但業(yè)界普遍猜測，該項目的重點(diǎn)將放在如何以更加環(huán)保的方式利用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。除了已知的插電式混合動力車型(PHV)外，豐田還在積極研發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)零二氧化碳排放的“氫發(fā)動機(jī)”技術(shù)。

在堅持燃油車研發(fā)的同時，豐田也沒有忽視其他清潔能源技術(shù)的探索。公司在氫燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)同樣取得了顯著進(jìn)展。豐田認(rèn)為，實現(xiàn)碳中和目標(biāo)不應(yīng)該僅僅依賴于純電動汽車，混合動力系統(tǒng)、氫動力以及先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)同樣將扮演不可或缺的角色。

在全球汽車市場競爭日益激烈的背景下，豐田依然保持著強(qiáng)勁的生產(chǎn)勢頭。據(jù)悉，豐田計劃在今年全球范圍內(nèi)生產(chǎn)1030萬輛汽車，力爭連續(xù)第二年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)量冠軍的寶座。然而，在中國市場，2023年豐田與本田、日產(chǎn)等日本車企的銷量均遭遇下滑，其中豐田的新車銷量同比下降了1.7%，至190.76萬輛。盡管如此，豐田對于未來的汽車市場仍充滿信心，并積極布局多元化的技術(shù)路線以應(yīng)對挑戰(zhàn)。