【網(wǎng)界】1月23日消息，小鵬汽車最近進行了一次重大的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及多個核心部門，包括市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品規(guī)劃等。據(jù)內(nèi)部消息透露，此次調(diào)整由小鵬汽車總裁王鳳英主導(dǎo)。

在此次調(diào)整中，新任小鵬汽車生產(chǎn)制造負責(zé)人的張利，他與王鳳英有著特殊的關(guān)系——兩人是夫妻。而此前負責(zé)生產(chǎn)制造的副總裁蔣平已經(jīng)選擇退休。張利在加入小鵬汽車之前，曾在長城汽車擔(dān)任要職，包括荊門分公司副總經(jīng)理和制造總經(jīng)理，他在生產(chǎn)管理領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。

據(jù)網(wǎng)界了解，小鵬汽車在2022年下半年遭遇市場挑戰(zhàn)，特別是小鵬G9上市后未能達到預(yù)期效果后，公司開始了一系列的調(diào)整措施。其中，長城汽車原總經(jīng)理王鳳英的加入被看作是小鵬汽車自我革新的重要一步。王鳳英接任小鵬汽車總裁后，便提出了一個雄心勃勃的目標(biāo)：在三年內(nèi)實現(xiàn)小鵬汽車銷量達到百萬級別，五年內(nèi)市值達到千億美元。然而，從2023年的銷售數(shù)據(jù)來看，小鵬汽車雖然實現(xiàn)了17%的同比增長，交付了141,601臺新車，但距離王鳳英設(shè)定的百萬級銷量目標(biāo)仍有相當(dāng)長的路要走。