【網(wǎng)界】2月27日消息，近日，有關(guān)2023年中國市場車型毛營收的數(shù)據(jù)引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在眾多品牌和車型中，奔馳和特斯拉的表現(xiàn)尤為搶眼。據(jù)悉，奔馳有多達(dá)4款車型躋身毛營收TOP10榜單，而特斯拉的明星車型Model Y更是憑借出色的市場表現(xiàn)，在毛營收方面遙遙領(lǐng)先。

具體來看，特斯拉Model Y在過去的一年中銷量達(dá)到了驚人的456,906臺(tái)，成交均價(jià)為27.1萬元，從而實(shí)現(xiàn)了高達(dá)1,240億元的毛營收，這一數(shù)字幾乎相當(dāng)于排名第二和第三的車型毛營收之和。緊隨其后的是奔馳E級(jí)，雖然銷量上未能與Model Y相提并論，但其成交均價(jià)高達(dá)44.4萬元，使得其毛營收達(dá)到了717億元。

國產(chǎn)高端汽車品牌理想也在此次排名中嶄露頭角。其旗艦SUV車型L9年度銷量超過11萬臺(tái)，成交均價(jià)與奔馳E級(jí)相當(dāng)，甚至超過了寶馬5系，從而實(shí)現(xiàn)了超過500億元的毛營收。這一成績不僅為國產(chǎn)高端汽車品牌爭了一口氣，也進(jìn)一步證明了理想汽車在市場中的強(qiáng)大競爭力。

此外，寶馬的兩款“5系”車型也進(jìn)入了前五名。其中，X5L雖然銷量相對(duì)較低，但由于其高昂的成交均價(jià)，毛營收仍然超過了600億元。而5系雖然市場表現(xiàn)略遜于競爭對(duì)手奔馳E級(jí)和奧迪A6L，但其毛營收也接近了600億元大關(guān)。

在奔馳方面，除了E級(jí)之外，S級(jí)、GLC和C級(jí)也均進(jìn)入了TOP10榜單。奧迪方面則有A6L和Q5L兩款車型上榜。這些車型在各自細(xì)分市場中都有著出色的表現(xiàn)，為毛營收的增長做出了重要貢獻(xiàn)。

據(jù)網(wǎng)界了解，此次排名的數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)，雖然具有一定的參考價(jià)值，但也可能存在一定的誤差和偏差。因此，讀者在看待這些排名時(shí)需要保持客觀和理性的態(tài)度。不過，從總體趨勢來看，隨著汽車市場的不斷發(fā)展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，各大品牌和車型之間的競爭也將更加激烈。