【網(wǎng)界】2月28日消息，奔馳為了在中國(guó)市場(chǎng)提振其電動(dòng)旗艦轎車EQS的銷量，曾在一年多前大幅降價(jià)，降價(jià)幅度高達(dá)20萬(wàn)元。此舉源于該車型的運(yùn)動(dòng)型車頂設(shè)計(jì)對(duì)后座頭部空間造成了限制，與其行政旗艦車型的定位存在明顯不符。

近日，在與投資者的電話會(huì)議中，奔馳CEO奧拉·卡雷尼烏斯透露了公司的新計(jì)劃。他表示，奔馳將推出名為“行政座椅”的新選項(xiàng)，以解決上述問(wèn)題。這種新座椅將從今年六月開(kāi)始供應(yīng)，雖然常規(guī)后座仍將保留，但行政座椅的推出無(wú)疑將為消費(fèi)者提供更多選擇?？ɡ啄釣跛惯€以自身為例，強(qiáng)調(diào)即使身高達(dá)到195厘米，坐在EQS的后座也能感受到出色的舒適度。

據(jù)網(wǎng)界了解，奔馳在外觀方面也將對(duì)EQS進(jìn)行改進(jìn)。盡管已有諜照曝光了即將推出的改款車型，但這些變化并不足以徹底改變車輛外觀的平淡形象?？ɡ啄釣跛雇嘎叮驴頔QS將提供兩種前格柵設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇：一種是對(duì)現(xiàn)有格柵的改進(jìn)版，另一種則是全新的傳統(tǒng)格柵設(shè)計(jì)，類似于燃油版S級(jí)車型。

在內(nèi)飾方面，EQS的一大亮點(diǎn)是其橫貫整個(gè)控制臺(tái)的三屏超級(jí)屏幕。這一配置最初是作為高價(jià)選項(xiàng)提供，但現(xiàn)已成為美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)所有EQS車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，根據(jù)諜照顯示，在部分市場(chǎng)，新款EQS仍可能將這一配置作為選裝項(xiàng)推出。

此外，卡雷尼烏斯還表示，新款EQS將搭載經(jīng)過(guò)改進(jìn)的電池系統(tǒng)，采用新的化學(xué)成分以提升車輛的能效和續(xù)航里程。同時(shí)，新款車型在馬力方面也有望得到提升。目前，入門級(jí)EQS450+車型的后軸單電機(jī)可輸出335馬力，并擁有352英里的EPA續(xù)航里程。

卡雷尼烏斯透露了新款EQS的上市時(shí)間表。他表示，更新后的EQS將于今年六月首先在歐洲市場(chǎng)推出，隨后將陸續(xù)登陸北美市場(chǎng)。預(yù)計(jì)北美市場(chǎng)的銷售工作將于今年秋季開(kāi)始。這些改進(jìn)措施有望進(jìn)一步提升EQS在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。