【網(wǎng)界】2月29日消息，蘋果已決定終止其備受關注的自動駕駛汽車項目，此舉揭示了全球電動汽車與自動駕駛汽車市場所面臨的挑戰(zhàn)。據(jù)悉，盡管蘋果早在2017年便由CEO蒂姆·庫克公開了自動駕駛汽車的研發(fā)計劃，且該項目一度被視為人工智能領域的重要突破，但最終卻未能如愿推出實體產品。

庫克當時在接受采訪時曾表示：“我們專注于自動駕駛系統(tǒng)，這顯然是自動駕駛汽車的核心。我們將其視為所有人工智能項目之母，它可能是最具挑戰(zhàn)性的人工智能項目之一?！比欢?，經(jīng)過多年的研發(fā)與嘗試，蘋果似乎并未能在這個領域取得顯著的成果。

據(jù)網(wǎng)界了解，蘋果內部對自動駕駛技術的高標準與嚴要求，使得項目進展困難重重。最終，這家科技巨頭選擇了放棄，將大部分資源轉向了生成式人工智能領域。有消息人士透露，蘋果汽車項目的大部分員工已經(jīng)轉崗，而剩余的員工則可能面臨被解雇的命運。

蘋果汽車的消亡引發(fā)了業(yè)界對自動駕駛汽車前景的進一步擔憂。一些分析師認為，蘋果汽車的失敗可能與市場對高端電動汽車的需求疲軟有關。隨著新勢力投資的減少、工廠停工以及車型陣容的縮減，純電動汽車公司如Rivian和Lucid等也在努力尋找市場定位。

此外，蘋果在自動駕駛技術方面的進展緩慢也被認為是項目失敗的原因之一。盡管蘋果在加州運營了一支中等規(guī)模的車隊，并發(fā)布了一份安全報告，但該公司從未獲得在無安全駕駛員的情況下運營其車輛的許可。與此同時，競爭對手們在這個領域的研究時間更長、投入的資源也更多。

總的來說，蘋果汽車的終止反映了全球電動汽車和自動駕駛汽車市場的復雜性和挑戰(zhàn)性。盡管蘋果在科技領域取得了巨大的成功，但造車并非易事。對于這家公司來說，將精力集中在更具優(yōu)勢和前景的領域或許是明智之舉。