近日,美國馬里蘭州地方法院受理了一樁涉及2022、2023款起亞嘉華車型的集體訴訟。訴訟指出,該車型的自動側滑門存在安全隱患,可能導致乘客受傷。
據(jù)悉,嘉華配備的自動門雖裝有防夾傳感器,但故障頻發(fā),無法準確識別障礙物,已導致多起受傷事件,包括手指和手臂骨折。原告方指責起亞汽車違反多項法規(guī),要求賠償并承擔法律費用。
去年4月,起亞曾發(fā)布召回公告,通過軟件更新減緩車門關閉速度并增加警報聲,但并未解決根本問題。
近日,美國馬里蘭州地方法院受理了一樁涉及2022、2023款起亞嘉華車型的集體訴訟。訴訟指出,該車型的自動側滑門存在安全隱患,可能導致乘客受傷。
據(jù)悉,嘉華配備的自動門雖裝有防夾傳感器,但故障頻發(fā),無法準確識別障礙物,已導致多起受傷事件,包括手指和手臂骨折。原告方指責起亞汽車違反多項法規(guī),要求賠償并承擔法律費用。
去年4月,起亞曾發(fā)布召回公告,通過軟件更新減緩車門關閉速度并增加警報聲,但并未解決根本問題。