特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在最近的財報電話會議中提出了一個大膽的預(yù)測：公司明年的汽車銷量將在新款低價車型和自動駕駛技術(shù)的推動下增長20%至30%。然而，這一預(yù)測并未獲得華爾街分析師的普遍認(rèn)同。

特斯拉當(dāng)前面臨著多方面的挑戰(zhàn)，包括車型陣容的老化、全球電動汽車銷售放緩以及市場競爭加劇。馬斯克的個性問題也可能對品牌造成負(fù)面影響。

多家機(jī)構(gòu)和分析師對特斯拉明年的銷量增長持更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，預(yù)計增長幅度僅在12%至13%之間。全球范圍內(nèi)，幾乎沒有分析師認(rèn)同馬斯克提出的20%增長目標(biāo)。

特斯拉今年的銷量增長已經(jīng)放緩，而馬斯克對明年的樂觀預(yù)測則依賴于尚未發(fā)布的低價車型和自動駕駛系統(tǒng)的推廣。然而，分析師們認(rèn)為，特斯拉的銷量增長將受到多種因素的制約。