近期，韓國(guó)一批奔馳EQE電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商梅賽德斯-奔馳及其他相關(guān)方提起了集體訴訟，指控其涉及電池虛假宣傳。這一行動(dòng)源于8月份仁川市的一起公寓火災(zāi)事件，起火源頭正是一輛停在公寓內(nèi)的奔馳EQE電動(dòng)汽車(chē)，導(dǎo)致上百輛汽車(chē)受損，車(chē)主們?cè)馐芰酥卮蟮慕?jīng)濟(jì)損失和情感創(chuàng)傷。

24名奔馳EQE車(chē)主在首爾中央地方法院提起訴訟，聲稱大部分起火的奔馳EQE車(chē)型實(shí)際上搭載的是中國(guó)孚能科技公司生產(chǎn)的電池，而非奔馳宣傳的寧德時(shí)代電池。原告律師Ha Jong-sun表示，他們已對(duì)包括奔馳德國(guó)總部、奔馳韓國(guó)、韓星汽車(chē)等在內(nèi)的七家銷(xiāo)售公司以及兩家租賃公司提起了損害賠償訴訟。

每位原告初步索賠1000萬(wàn)韓元（約合52360元人民幣），若公平交易委員會(huì)公布奔馳虛假?gòu)V告的調(diào)查結(jié)果，索賠金額可能增至7000萬(wàn)韓元（約合36.7萬(wàn)元人民幣）。Ha Jong-sun進(jìn)一步解釋，這一金額是基于更換車(chē)輛中電池組的成本，并指責(zé)奔馳公司明知這些缺陷卻未進(jìn)行召回，反而隱瞞了問(wèn)題。

此事件后，韓國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商和海外品牌紛紛主動(dòng)披露其電動(dòng)汽車(chē)所使用的電池供應(yīng)商信息，以增強(qiáng)透明度并緩解公眾對(duì)電池安全的擔(dān)憂。