Stellantis公司近日宣布，計劃在2026年前推出一批配備固態(tài)電池技術(shù)的Dodge Charger Daytona示范車隊。這一創(chuàng)新技術(shù)有望顯著降低電動汽車的成本，因其電池重量更輕、能量密度更高。
該示范車隊基于STLA Large電動汽車平臺研發(fā)，若實驗成功，同屬于Stellantis的瑪莎拉蒂、吉普等品牌車型也有望搭載這一技術(shù)。這一舉措被視為向固態(tài)電動汽車量產(chǎn)邁進的重要一步。
為Stellantis提供電池的Factorial公司透露，其半固態(tài)電池技術(shù)能提升電動汽車50%的續(xù)航里程，并與現(xiàn)有鋰離子電池生產(chǎn)設備兼容，有助于降低生產(chǎn)成本。
Factorial公司的FEST固態(tài)電池技術(shù)具有超過390 Wh/kg的特定能量密度，將為Stellantis提供高性能的電池單元。
