廣汽集團在互動平臺透露，其研發(fā)的全固態(tài)電池已取得重要突破，相關(guān)成果于今年4月正式亮相。目前，該公司已初步掌握全固態(tài)電池的全流程生產(chǎn)工藝，并計劃在2026年將這一先進技術(shù)應(yīng)用于車載電池領(lǐng)域。

據(jù)悉，廣汽集團所推出的全固態(tài)電池采用了全新的技術(shù)路線，其中包括第三代海綿硅負極和高容量固態(tài)正極技術(shù)。這些創(chuàng)新技術(shù)的運用使得電池的能量密度高達400Wh/kg以上，相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，其體積和質(zhì)量能量密度分別提升了52%和50%。這也意味著，搭載該電池的電動汽車有望實現(xiàn)超過1000公里的續(xù)航里程，從而大大緩解消費者的續(xù)航焦慮。

在安全性能方面，廣汽集團的全固態(tài)電池同樣表現(xiàn)出色。根據(jù)官方介紹，該電池能夠輕松應(yīng)對針刺、裁切等嚴苛的測試條件，而不會出現(xiàn)損壞或性能下降的情況。其還能在高達200度的熱箱測試中保持穩(wěn)定，展現(xiàn)出優(yōu)異的熱安全性能。

廣汽集團在全固態(tài)電池研發(fā)方面的突破，無疑為電動汽車行業(yè)帶來了新的發(fā)展契機。隨著這一技術(shù)的不斷成熟和推廣應(yīng)用，未來電動汽車的續(xù)航里程和安全性能有望得到顯著提升，從而進一步推動新能源汽車市場的繁榮和發(fā)展。