廣汽集團(tuán)在投資者互動平臺上披露，公司已成功打通全固態(tài)電池的全流程制造工藝，并預(yù)計在2026年將這一技術(shù)應(yīng)用于昊鉑品牌車型上。這一重要進(jìn)展顯示了廣汽在新能源電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚實力。

據(jù)廣汽集團(tuán)介紹，他們在今年4月的廣汽科技日上就已經(jīng)向公眾展示了全固態(tài)動力電池技術(shù)。該技術(shù)不僅實現(xiàn)了車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池的關(guān)鍵技術(shù)突破，更具備了超高能量密度、超高安全性以及大容量全固態(tài)電芯等核心優(yōu)勢。這些特點使得全固態(tài)電池在新能源汽車領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

關(guān)于投資者詢問是否將跟進(jìn)特斯拉公開的相關(guān)專利，廣汽集團(tuán)表示，他們自主研發(fā)的固態(tài)電池項目正穩(wěn)步推進(jìn)，并會根據(jù)項目的研發(fā)進(jìn)度適時發(fā)布更多信息。這一表態(tài)顯示出廣汽集團(tuán)在固態(tài)電池研發(fā)方面的自信和決心。

廣汽集團(tuán)的全固態(tài)電池采用了100%固態(tài)電解質(zhì)，從而實現(xiàn)了超高的能量密度和本征安全。該電池還擁有超寬的使用溫域，這意味著它能在更廣泛的環(huán)境條件下穩(wěn)定工作。這些技術(shù)優(yōu)勢為廣汽集團(tuán)的新能源汽車產(chǎn)品提供了強大的動力支持。

官方還透露，通過運用第三代海綿硅負(fù)極和高面容量固態(tài)正極技術(shù)，全固態(tài)電池的能量密度已經(jīng)達(dá)到了400Wh/kg以上。與當(dāng)前量產(chǎn)的液態(tài)鋰離子電池相比，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度分別提升了52%和50%以上。這意味著搭載全固態(tài)電池的廣汽新能源汽車將能夠輕松實現(xiàn)超過1000公里的續(xù)航里程。

在安全性方面，廣汽集團(tuán)的全固態(tài)電池也表現(xiàn)出色。它能夠在針刺和裁切測試中不失效，并且在200度的熱箱環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定。這些卓越的安全性能無疑將進(jìn)一步增強消費者對廣汽新能源汽車的信心。