近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布消息，特斯拉公司宣布將召回2024年款Cybertruck電動皮卡。據(jù)悉，此次召回的原因是該車型配備的驅(qū)動逆變器存在缺陷。共計2,431輛汽車受到影響，這已是該車型今年以來的第六次召回。

此前，Cybertruck已多次因不同問題被召回。今年1月，因儀表板上的制動、駐車和防抱死制動系統(tǒng)（ABS）警示燈字體大小問題，不符合美國相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，該車型首次被召回。隨后的4月，部分Cybertruck因加速踏板墊可能脫落而被召回，涉及約3,878輛車。到了6月，該車型又因多種問題再次被召回，共計11,688輛汽車受到影響。

值得注意的是，9月底的第五次召回與倒車影像有關(guān)。當(dāng)車輛切換到倒擋時，部分2024年款Cybertruck的后視顯示屏可能會出現(xiàn)長達6-8秒的空白，增加了碰撞的風(fēng)險。此次召回預(yù)計涉及約27,185輛汽車。

特斯拉的新電動汽車Cybertruck自今年7月上市以來也頻遭召回。據(jù)報道，特斯拉的另一款熱門車型Model Y此前也面臨了包括充電故障、剎車失靈和安全氣囊失效等問題的多次召回。

此次Cybertruck電動皮卡的召回事件再次將特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量置于公眾審視之下。盡管特斯拉在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，且其創(chuàng)始人伊隆·馬斯克一直強調(diào)對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的承諾，但頻繁的召回事件顯示，特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面可能仍需努力。