深圳在低空經濟領域取得了顯著成就，最新數(shù)據(jù)顯示，2024年深圳新增無人機航線高達94條，載貨飛行量突破70萬架次大關，低空載人飛行次數(shù)也超過了2.8萬次，這些數(shù)字均在全國范圍內處于領先地位。

尤為深圳在低空經濟與空天集群方面的發(fā)展勢頭強勁。據(jù)統(tǒng)計，2024年前三季度，該產業(yè)的增加值達到了158.46億元，與前一年同期相比增長了28.3%，增速在20個戰(zhàn)略性新興產業(yè)中獨占鰲頭。

全國范圍內，低空經濟企業(yè)的數(shù)量已經超過了7.1萬家，而在深圳，這一數(shù)字為4700余家，這些企業(yè)覆蓋了從研發(fā)設計到生產制造，再到運營服務的全產業(yè)鏈條，形成了完善的產業(yè)生態(tài)。

在基礎設施建設方面，深圳同樣不遺余力。截至2024年11月，深圳已經建成了249個各類低空起降設施，這一規(guī)模在全國范圍內同樣處于領先地位。以南山區(qū)為例，該區(qū)已經建成了32個低空起降點，涵蓋了載客運輸、物流運輸、社區(qū)配送及醫(yī)療配送服務四大領域。寶安區(qū)也不甘落后，已經建成了35個各類低空起降場，并開通了132條無人機航線。

深圳對于低空經濟的未來發(fā)展充滿信心，并提出了到2026年建成1200個以上低空起降點的目標。這些起降點將覆蓋載人飛行、物流運輸、社區(qū)配送及城市治理服務四大領域，為深圳的低空經濟提供更加堅實的基礎設施支撐。