小米汽車于近日對(duì)即將在10月29日發(fā)布的SU7 Ultra量產(chǎn)版車型進(jìn)行了全面預(yù)熱。繼早前公開(kāi)的制動(dòng)盤規(guī)格后，官方再度宣布，該車型將搭載倍適登（Bilstein）的EVO T1絞牙減震器，以提升駕駛性能。

據(jù)悉，倍適登EVO T1絞牙減震器采用先進(jìn)的雙回路調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，擁有10段調(diào)節(jié)旋鈕，能夠輕松實(shí)現(xiàn)回彈和壓縮阻尼力的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，為駕駛者帶來(lái)個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

該減震器還配備了單片式強(qiáng)化彈簧托盤，車身最大可降低70mm，完全基于運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境調(diào)校，可應(yīng)對(duì)各種道路挑戰(zhàn)。

寶馬新3系、豐田Supra等車型也選擇了倍適登EVO T1絞牙減震器。