近期，易車榜揭曉了今年前11個(gè)月的國(guó)產(chǎn)車型銷量排行榜Top40，揭示了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的熱銷趨勢(shì)。

在這份榜單中，比亞迪無(wú)疑是最為耀眼的明星，其車型在前十名中占據(jù)了八個(gè)席位，銷量表現(xiàn)極為出色。比亞迪秦LUS憑借439316輛的累計(jì)銷量，穩(wěn)居榜首，成為國(guó)內(nèi)新能源轎車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

緊隨其后的是比亞迪的另一款車型——海鷗，這款入門級(jí)別的車型憑借其親民的價(jià)格和實(shí)用的性能，贏得了消費(fèi)者的青睞，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了404839輛，位居第二，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)A0級(jí)車型的銷量冠軍。

比亞迪宋PLUS則以其穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，繼續(xù)保持著強(qiáng)勁的銷售勢(shì)頭，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了378222輛，位居第三。這款車型與特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)輪流坐莊，成為銷量冠軍的?？?。

比亞迪元PLUS同樣表現(xiàn)出色，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了252175輛，月均銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，穩(wěn)居10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的銷量冠軍寶座。

直到榜單的第五名，才出現(xiàn)了非比亞迪品牌的車型——五菱宏光MINI EV。這款車型雖然相比剛上市時(shí)月均銷量破5萬(wàn)輛的輝煌有所下滑，但仍然以223394輛的累計(jì)銷量穩(wěn)居前五。據(jù)悉，五菱宏光MINI EV即將推出4門版車型，有望為銷量帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

比亞迪的其他車型也在榜單中占據(jù)了重要位置。宋PRO、漢、秦L、驅(qū)逐艦05等車型均進(jìn)入了前十名，累計(jì)銷量在20萬(wàn)輛左右。這些車型憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和性能，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。

值得注意的是，在榜單的前十名中，吉利星越L是唯一一款非新能源車型。這款車型憑借其實(shí)用的性能和親民的價(jià)格，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到了192344輛，成為榜單前十中的一股清流。

榜單中還有許多其他優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車型，它們各自在不同的細(xì)分市場(chǎng)中發(fā)揮著重要的作用，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。