【網(wǎng)界科技】11月22日消息，針對特斯拉中國近期頻繁調(diào)漲價(jià)格的情況，行業(yè)內(nèi)人士指出，這一舉動(dòng)與車輛保值率息息相關(guān)。

最新消息顯示，特斯拉中國Model Y長續(xù)航版價(jià)格上漲2000元，達(dá)到30.44萬元，這是過去半個(gè)月內(nèi)第四次價(jià)格上漲。

在10月27日，特斯拉Model Y高性能版價(jià)格上漲1.4萬元，調(diào)整后售價(jià)達(dá)到36.39萬元。

而在11月9日，特斯拉Model 3長續(xù)航版上調(diào)1500元，售價(jià)調(diào)整至29.74萬元，同時(shí)Model Y長續(xù)航版價(jià)格上漲2500元，達(dá)到30.24萬元。

隨后，11月14日，特斯拉Model 3和Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版分別上調(diào)1500元和2500元，售價(jià)分別定為26.14萬元、26.64萬元起。

據(jù)了解，一位特斯拉銷售人員透露，由于銷量迅速攀升，生產(chǎn)線壓力大增，再加上生產(chǎn)成本上漲，這是特斯拉車型持續(xù)上漲的主要原因。

針對特斯拉的價(jià)格上漲，中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽表示，在國內(nèi)汽車降價(jià)促銷的大背景下，特斯拉之所以敢于冒險(xiǎn)漲價(jià)，主要源于其遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的車輛保值率。

張秀陽指出：“對于其他國內(nèi)自主品牌，尤其是新興造車企業(yè)來說，強(qiáng)化差異化優(yōu)勢、堅(jiān)持系統(tǒng)化競爭，可能是更為明智的選擇。”